EL NUEVO AVILES
Avilés mirará al mundo desde su Isla de la Innovación
El presidente regional presentó ayer el proyecto que la Fundación Metrópoli ha diseñado para los 572.000 metros cuadrados que ocupa la Nueva Centralidad Areces aseguró que este plan «nos hará sobresalir en el plano internacional»
COMPARATIVA
La Isla de la Innovación. Desde ayer estas cinco palabras acompañarán el futuro desarrollo de Avilés. El proyecto de transformación urbanística para el entorno del Centro Niemeyer, Divina Pastora y los terrenos de la actual estación intermodal fue presentado ayer por el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, en un acto en el que también participaron la alcaldesa, Pilar Varela, así como el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Docampo, el de Infoinvest, Juan José Puerta, y el presidente de la Fundación Metrópoli, Alfonso Vegara.
Areces definió en una frase el objetivo que se persigue con esta intervención sobre 572.000 metros cuadrados de terreno: «pretende potenciar el posicionamiento internacional de Avilés y Asturias y dotar a nuestra comunidad autónoma de nuevos recursos y equipamientos que nos distingan y nos hagan sobresalir en el plano internacional por nuestra capacidad competitiva, nuestra ambición colectiva y nuestra visión internacional».
Por su parte, la alcaldesa, Pilar Varela, recordó que este es un plan en el que Avilés viene trabajando desde hace años, «un proyecto que tiene un componente fundamental de estrategia, innovación y apuesta por la cultura». La primer edil se reunió minutos antes de la presentación en la Casa de Cultura con la Corporación y les explicó que «tenemos que remangarnos ya para tratar de atraer muchas inversiones a este proyecto, inversiones privadas y también de aquellas empresas más punteras».
El diseño de este espacio se basa en trece intervenciones que este periódico ha ido desgranando ya a lo largo del pasado año. La primera, un nuevo acceso a Avilés desde la A-8 con una avenida que se construiría sobre el actual trazado de las vías de Renfe en Divina Pastora. La Fundación Metrópoli, autora de este proyecto, pone nombre a esta intervención: el Bulevar de Avilés. Las vías se desplazarían hacia el sur desde Los Canapés bordeando una nueva urbanización de viviendas en Divina Pastora, de la que se separaría visualmente por una losa, algo que debe concretarse en el plan que Fomento diseñe para la integración del ferrocarril en Avilés.
En esta zona también se situaría lo que Metrópoli llama el Parque de los Equipamientos: un espacio dedicado fundamentalmente a instalaciones deportivas y de ocio, así como a zonas de paseo que se situaría al sur del edificio del Centro Tecnológico de ArcelorMittal.
Un tercer elemento que destaca en este diseño es la nueva estación. Uno de los problemas más evidente de la estructura urbana de Avilés es la barrera que provocan las líneas férreas y la decisión de adelantar la estación intermodal al entorno del antiguo matadero, con un diseño singular y una gran plaza que se convertiría en el punto neurálgico de conexión de Avilés con el resto del Principado.
Un cuarto apoyo de la transformación de Avilés será la integración del ferrocarril a lo largo de la calle de El Muelle. Metrópoli plantea que las vías del tren-tran y ferrocarril se diseñan para minimizar su impacto y compatibilizar su uso con los espacios peatonales (paseo de la ría y casco histórico). El nombre que le da a esta operación es El salón del Ferrocarril.
Las márgenes de la ría han sido ocupadas tradicionalmente para usos industriales, pero la propuesta que se presentó ayer por Fundación Metrópoli las convierten en el eje central para vertebrar la transformación urbana de Avilés con actividades innovadoras en su entorno. Para el puerto se planean tres intervenciones. Una es la construcción de la Terminal de Cruceros, que aprovecharía que se espera que el Centro Niemeyer se convierta en un polo de atracción turística para Avilés y Asturias. La Terminal de Cruceros se concibe como un edificio emblemático, es parte integral de la propuesta urbana y representará la consolidación de los usos urbanos del puerto.
Un segundo aspecto que convertirá a la ría en el elemento fundamental de esta intervención es el Paseo del Puerto. Se trata de un paseo que desde el sur se extiende hacia el norte permitiendo una constante vista hacia la Isla de la Innovación y el Centro Niemeyer.
Fundación Metrópoli ve en la ría de Avilés un espacio excepcional para las actividades deportivas y recreativas. En este sentido, se sitúa la nueva Marina, entre la dársena de San Agustín y la nueva Terminal de Cruceros.
El diseño del entorno del Centro Niemeyer también tiene elementos que diferenciarán claramente a Avilés y situarán a la ciudad a la altura de otros municipios europeos que en los últimos años han vivido momentos de transformación.
Areces definió en una frase el objetivo que se persigue con esta intervención sobre 572.000 metros cuadrados de terreno: «pretende potenciar el posicionamiento internacional de Avilés y Asturias y dotar a nuestra comunidad autónoma de nuevos recursos y equipamientos que nos distingan y nos hagan sobresalir en el plano internacional por nuestra capacidad competitiva, nuestra ambición colectiva y nuestra visión internacional».
Por su parte, la alcaldesa, Pilar Varela, recordó que este es un plan en el que Avilés viene trabajando desde hace años, «un proyecto que tiene un componente fundamental de estrategia, innovación y apuesta por la cultura». La primer edil se reunió minutos antes de la presentación en la Casa de Cultura con la Corporación y les explicó que «tenemos que remangarnos ya para tratar de atraer muchas inversiones a este proyecto, inversiones privadas y también de aquellas empresas más punteras».
El diseño de este espacio se basa en trece intervenciones que este periódico ha ido desgranando ya a lo largo del pasado año. La primera, un nuevo acceso a Avilés desde la A-8 con una avenida que se construiría sobre el actual trazado de las vías de Renfe en Divina Pastora. La Fundación Metrópoli, autora de este proyecto, pone nombre a esta intervención: el Bulevar de Avilés. Las vías se desplazarían hacia el sur desde Los Canapés bordeando una nueva urbanización de viviendas en Divina Pastora, de la que se separaría visualmente por una losa, algo que debe concretarse en el plan que Fomento diseñe para la integración del ferrocarril en Avilés.
En esta zona también se situaría lo que Metrópoli llama el Parque de los Equipamientos: un espacio dedicado fundamentalmente a instalaciones deportivas y de ocio, así como a zonas de paseo que se situaría al sur del edificio del Centro Tecnológico de ArcelorMittal.
Un tercer elemento que destaca en este diseño es la nueva estación. Uno de los problemas más evidente de la estructura urbana de Avilés es la barrera que provocan las líneas férreas y la decisión de adelantar la estación intermodal al entorno del antiguo matadero, con un diseño singular y una gran plaza que se convertiría en el punto neurálgico de conexión de Avilés con el resto del Principado.
Un cuarto apoyo de la transformación de Avilés será la integración del ferrocarril a lo largo de la calle de El Muelle. Metrópoli plantea que las vías del tren-tran y ferrocarril se diseñan para minimizar su impacto y compatibilizar su uso con los espacios peatonales (paseo de la ría y casco histórico). El nombre que le da a esta operación es El salón del Ferrocarril.
Las márgenes de la ría han sido ocupadas tradicionalmente para usos industriales, pero la propuesta que se presentó ayer por Fundación Metrópoli las convierten en el eje central para vertebrar la transformación urbana de Avilés con actividades innovadoras en su entorno. Para el puerto se planean tres intervenciones. Una es la construcción de la Terminal de Cruceros, que aprovecharía que se espera que el Centro Niemeyer se convierta en un polo de atracción turística para Avilés y Asturias. La Terminal de Cruceros se concibe como un edificio emblemático, es parte integral de la propuesta urbana y representará la consolidación de los usos urbanos del puerto.
Un segundo aspecto que convertirá a la ría en el elemento fundamental de esta intervención es el Paseo del Puerto. Se trata de un paseo que desde el sur se extiende hacia el norte permitiendo una constante vista hacia la Isla de la Innovación y el Centro Niemeyer.
Fundación Metrópoli ve en la ría de Avilés un espacio excepcional para las actividades deportivas y recreativas. En este sentido, se sitúa la nueva Marina, entre la dársena de San Agustín y la nueva Terminal de Cruceros.
El diseño del entorno del Centro Niemeyer también tiene elementos que diferenciarán claramente a Avilés y situarán a la ciudad a la altura de otros municipios europeos que en los últimos años han vivido momentos de transformación.
