Politica
ETA hace estallar al paso del Tour sus primeras bombas desde que rompió la tregua
Los artefactos, de muy escasa potencia, explotaron cerca de una carretera de la localidad navarra de Belagua tras el paso de la caravana publicitaria El único daño que causaron fue la caída de tierra y piedras en la vía por la que iba a discurrir la prueba
BELAGUA. Lugar en el que estaba colocado uno de los dos artefactos que estallaron tras el paso de la caravana publicitaria del Tour. / EFE
Actualidad La banda terrorista ETA, tras cuatro intentos de atentado desbaratados por las Fuerzas de Seguridad, hizo ayer estallar las primeras bombas desde que hace más de un mes y medio, el 6 de junio, anunciase que rompía de forma unilateral el alto el fuego que había mantenido durante catorce meses. Es el primer atentado terrorista desde que ETA rompió de facto la tregua el 30 de diciembre pasado, cuando, sin previo aviso, voló con cientos de kilos de explosivos un aparcamiento de la Terminal-4 de Barajas y sepultó bajo toneladas de escombros a los ecuatorianos Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio, sus últimas víctimas desde mayo de 2003.
La artefactos, de muy escasa potencia -entre medio kilo o un kilo de amonal- y de fabricación casera, explotaron entre las 13.30 y las 13.52 horas cerca de las cunetas de una carretera del pirineo navarro, la NA-1370, por la que unos minutos más tarde pasó sin incidentes el pelotón del Tour de Francia, en su decimosexta etapa, que atravesaba por primera vez en once años 40 kilómetros de territorio español.
Las explosiones, que no causaron víctimas ni daños materiales, se localizaron en el kilómetro 51,5, a ambos lados de la carretera de montaña que une Isaba con Belagua, a unos 800 metros de la frontera con Francia. Los artefactos, que estallaron en el monte, a entre 10 y 50 metros de la cuneta de la carretera, levantaron algo de tierra y piedras que cayeron sobre la vía.
El estallido se produjo unos minutos después de que pasase la caravana publicitaria del Tour. La organización de la ronda francesa, tras limpiar la vía y comprobar que no había peligro ni daños en la calzada, decidió no interrumpir la prueba deportiva y los corredores atravesaron sin problemas por el monte Larra, con dirección a la frontera.
Un hombre que se identificó como miembro de ETA alertó sobre las once y media de la mañana a la DYA de Navarra de la colocación de las bombas en la ruta del Tour y de que iban a estallar entre la una y las dos de la tarde. El aviso hizo que parte del dispositivo de la Guardia Civil encargado de la seguridad de la prueba ciclista en Navarra se desplazase al lugar sospechoso, donde pudo comprobar que en la vía y sus arcenes no había paquete sospechoso alguno.
La Guardia Civil analiza los artefactos, montados en fiambreras, y trata de dar con los autores del atentado, que pudieron haberse camuflado entre los miles de aficionados vascos que ayer acudieron a los Pirineos navarros para ver en directo el Tour y animar a los corredores de Euskaltel, muchos de los cuales incluso establecieron campamentos en la ruta de Belagua.
La artefactos, de muy escasa potencia -entre medio kilo o un kilo de amonal- y de fabricación casera, explotaron entre las 13.30 y las 13.52 horas cerca de las cunetas de una carretera del pirineo navarro, la NA-1370, por la que unos minutos más tarde pasó sin incidentes el pelotón del Tour de Francia, en su decimosexta etapa, que atravesaba por primera vez en once años 40 kilómetros de territorio español.
Las explosiones, que no causaron víctimas ni daños materiales, se localizaron en el kilómetro 51,5, a ambos lados de la carretera de montaña que une Isaba con Belagua, a unos 800 metros de la frontera con Francia. Los artefactos, que estallaron en el monte, a entre 10 y 50 metros de la cuneta de la carretera, levantaron algo de tierra y piedras que cayeron sobre la vía.
El estallido se produjo unos minutos después de que pasase la caravana publicitaria del Tour. La organización de la ronda francesa, tras limpiar la vía y comprobar que no había peligro ni daños en la calzada, decidió no interrumpir la prueba deportiva y los corredores atravesaron sin problemas por el monte Larra, con dirección a la frontera.
Un hombre que se identificó como miembro de ETA alertó sobre las once y media de la mañana a la DYA de Navarra de la colocación de las bombas en la ruta del Tour y de que iban a estallar entre la una y las dos de la tarde. El aviso hizo que parte del dispositivo de la Guardia Civil encargado de la seguridad de la prueba ciclista en Navarra se desplazase al lugar sospechoso, donde pudo comprobar que en la vía y sus arcenes no había paquete sospechoso alguno.
La Guardia Civil analiza los artefactos, montados en fiambreras, y trata de dar con los autores del atentado, que pudieron haberse camuflado entre los miles de aficionados vascos que ayer acudieron a los Pirineos navarros para ver en directo el Tour y animar a los corredores de Euskaltel, muchos de los cuales incluso establecieron campamentos en la ruta de Belagua.
