ECONOMÍA
Renault confía en el Twingo y el Laguna para ganar cuota en Europa
Las ventas del grupo fuera del continente han aumentado un 10,1%, lo que ayuda a compensar la caída de las ventas mundiales (un 3,8%) en el primer semestre del año
27.07.07 -
NUEVO. El Laguna pretende estar entre los tres primeros de su categoría. / E. C.
El Grupo Renault ha hecho balance del primer semestre del año y, con los datos sobre la mesa, reconoce una caída generalizada en las ventas. En los primeros seis meses del año, el grupo ha disminuido sus ventas mundiales en un 3,8% con un total de 1.266.343 vehículos vendidos -que abarca al volumen total de las marcas Renault, Renault Samsung Motors y Dacia-, mientras que en Europa la bajada ha alcanzado el 9,1%, a pesar de que el volumen europeo alcanza casi el 70%. No obstante, el grupo continúa su crecimiento internacional con un aumento de sus ventas fuera de Europa del 10,1% y 400.412 vehículos vendidos bajo sus tres marcas. Las ventas fuera de Europa representan el 31,6% del total durante el primer semestre, mientras que en 2006 supusieron el 27,6%.
Estos datos no han sorprendido a nadie en la compañía, ya que «como ya se anunció -apunta Patrick Blain, director comercial de la marca- el primer semestre ha mantenido su tendencia a la baja en Europa, pero el segundo supondrá el principio de la subida de las ventas con la llegada del nuevo Renault Twingo, seguido del Nuevo Renault Laguna».
Reconquista
Desde Renault reconocen que con la llegada del nuevo Twingo a las concesiones de Francia, Italia y Eslovenia el pasado 15 de junio, se ha marcado el inicio de una reconquista para la marca. En concreto, hay 6.000 nuevos Twingo disponibles en la red francesa desde su lanzamiento y 1.600 en la italiana. Este modelo ha recibido una gran acogida en la red comercial y por parte de los clientes. Al cierre del mes, el elevado número de pedidos muestra un excelente arranque: en Francia, los pedidos de los quince primeros días de comercialización suponen ya un tercio de las ventas totales previstas por la firma para este año.
Estos objetivos de crecimiento marcados para el segundo semestre del año en Europa, se verán también favorecidos por el lanzamiento en octubre del Nuevo Renault Laguna, que se posicionará entre los tres primeros de su categoría en calidad de producto y servicio. «Se trata de una estrategia muy importante para la marca ya que desde 2005 Renault no había lanzado ningún producto completamente nuevo -apunta José Manuel Jáñez, responsable de prensa de Renault-. Los dos modelos entran en el mercado para competir en segmentos muy difíciles como son el de iniciación, en el caso del Twingo, y el de grandes volúmenes con el Laguna».
José Manuel Jáñez también recuerda que para elevar el nivel de ventas de forma global, y en Europa en particular, entre los años 2007 y 2009 se lanzarán 26 nuevos productos «de los que el 50% serán coches completamente nuevos, como el Laguna coupé o el todoterreno, y el resto de la oferta consistirá en renovaciones de los ya existentes».
Además, Renault prestará especial atención a la rentabilidad -para lograr un margen operacional del 6%-, al crecimiento -con el objetivo de vender tres millones de unidades-, y al aumento de la calidad, tanto en productos como en la red de servicio al cliente.
Estos datos no han sorprendido a nadie en la compañía, ya que «como ya se anunció -apunta Patrick Blain, director comercial de la marca- el primer semestre ha mantenido su tendencia a la baja en Europa, pero el segundo supondrá el principio de la subida de las ventas con la llegada del nuevo Renault Twingo, seguido del Nuevo Renault Laguna».
Reconquista
Desde Renault reconocen que con la llegada del nuevo Twingo a las concesiones de Francia, Italia y Eslovenia el pasado 15 de junio, se ha marcado el inicio de una reconquista para la marca. En concreto, hay 6.000 nuevos Twingo disponibles en la red francesa desde su lanzamiento y 1.600 en la italiana. Este modelo ha recibido una gran acogida en la red comercial y por parte de los clientes. Al cierre del mes, el elevado número de pedidos muestra un excelente arranque: en Francia, los pedidos de los quince primeros días de comercialización suponen ya un tercio de las ventas totales previstas por la firma para este año.
Estos objetivos de crecimiento marcados para el segundo semestre del año en Europa, se verán también favorecidos por el lanzamiento en octubre del Nuevo Renault Laguna, que se posicionará entre los tres primeros de su categoría en calidad de producto y servicio. «Se trata de una estrategia muy importante para la marca ya que desde 2005 Renault no había lanzado ningún producto completamente nuevo -apunta José Manuel Jáñez, responsable de prensa de Renault-. Los dos modelos entran en el mercado para competir en segmentos muy difíciles como son el de iniciación, en el caso del Twingo, y el de grandes volúmenes con el Laguna».
José Manuel Jáñez también recuerda que para elevar el nivel de ventas de forma global, y en Europa en particular, entre los años 2007 y 2009 se lanzarán 26 nuevos productos «de los que el 50% serán coches completamente nuevos, como el Laguna coupé o el todoterreno, y el resto de la oferta consistirá en renovaciones de los ya existentes».
Además, Renault prestará especial atención a la rentabilidad -para lograr un margen operacional del 6%-, al crecimiento -con el objetivo de vender tres millones de unidades-, y al aumento de la calidad, tanto en productos como en la red de servicio al cliente.
