GIJÓN
Los aparcamientos en suelo público comenzarán a cobrar por minutos el sábado con tarifas
Los precios son el resultado de dividir entre 60 minutos los que se aplicaban hasta ahora por hora completa Los 'parkings' afectados son los de Begoña, El Náutico, la plaza del seis de Agosto, La Arena y la plaza de Europa
NÁUTICO. Un vehículo entra en el parking subterráneo, que cobrará 2,37 céntimos de euro por minuto a partir del sábado. / PAÑEDA
Se les acaba el plazo para adaptarse a la nueva normativa, y el Ayuntamiento se lo ha recordado. Los aparcamientos de Gijón situados en suelo público deberán comenzar a cobrar por minutos, en lugar de por horas o segmentos de horas, a partir del sábado. Y deberán hacerlo sin que eso suponga «un incremento de precios». Así se lo ha notificado a las cinco empresas concesionarias el concejal de Hacienda, Santiago Martínez Argüelles, quien ayer explicó cuáles serán las nuevas tarifas de los equipamientos.
Los nuevos precios son el resultado de la división por 60 minutos de los que aplicaban hasta ahora por una hora completa, para evitar, aseguró el edil, que «una medida que pretende aplicarse en favor de los consumidores, se vuelva en su contra». Y es que la experiencia previa de los aparcamientos privados, obligados a aplicar la Ley de Mejora de Protección de los Consumidores y Usuarios desde el mes de junio, dice que las tarifas han llegado a subir hasta un 60% en algunos casos, para el precio de una hora de estancia. Eso, por el momento, no podrá suceder en los de concesión pública. Martínez Argüelles insistió una y otra vez en que se ha realizado una «conversión automática para evitar subidas encubiertas».
Los precios quedarán, por lo tanto, así: el aparcamiento de Begoña, que tiene 200 plazas, cobrará 2,17 céntimos de euro por minuto; el del Náutico, con 555 plazas, 2,37 céntimos de euro por minuto; el de la plaza del Seis de Agosto, con 340 plazas, 2,33 céntimos de euro; el de La Arena, el más grande, con 636 plazas, 2,30 céntimos de euro y, por último el de la plaza de Europa, tendrá un sistema algo distinto, tal y como consta en su contrato con el Ayuntamiento. De este modo, el 'parking', que cuenta con 419 plazas, cobrará 2,53 céntimos de euro por minuto en la primera media hora; 1,27 céntimos de euro por minuto en la segunda media hora; 1,90 céntimos de euros por minuto en la segunda hora y 1,6 céntimos de euro por minuto en las siguientes horas. El concejal de Hacienda explicó que la ley indica que «hay que cobrar por minutos efectivos, pero no que haya que cobrar lo mismo por todos los minutos».
Con estos nuevos precios, los primeros minutos en la plaza de Europa pasan a ser los más caros de los cinco establecimientos públicos de la ciudad. En cualquier caso, las tarifas siguen siendo distintas, ya que cada una de las concesiones se ha aprobado en concursos distintos, con ofertas distintas.
Buscar el «reequilibrio»
Por el momento, y hasta que llegue la revisión tarifaria anual para ajustar los precios al IPC, así se quedarán las cosas, advirtió Santiago Martínez Argüelles. El concejal contestó, en cierta forma, a las peticiones que hace unos meses habían adelantado ya las empresas concesionarias, que planteaban subir los precios o aumentar el tiempo de la concesión. El concejal de Hacienda aseguró ayer que «por el momento, aplicaremos la normativa estatal, que no es del Ayuntamiento. Después, si hay desequilibrios, el equipo de gobierno garantizará las fórmulas para el reequilibrio».
Pero para hallar esas «fórmulas» aún es pronto, ya que el Ayuntamiento lo haría, en cualquier caso, con «datos reales», esto es, tras observar «los efectos» que produce la nueva normativa en los ingresos de las empresas. La posible revisión de precios se haría, dijo Argüelles, «en el marco de la revisión anual de tarifas». En cuanto al tiempo de concesión, distinto en cada uno de los casos, el concejal recordó que «a todos les quedan muchos años». Los periodos son de hasta 75 años y «al más antiguo, que es el del Náutico, aún le deben de quedar 40».
Los cinco aparcamientos que se encuentran en esta situación han esperado hasta el último momento para adaptarse a la Ley de Mejora de la Protección de los Consumidores y Usuarios, para lo que tenían un mayor margen que los privados, para los que el límite fue el pasado 1 de junio y contra los que, hasta ahora, no se ha presentado ninguna queja en la Oficina de Atención al Ciudadano del Ayuntamiento, según explicó el concejal. En Gijón hay una sexta empresa concesionaria, la del aparcamiento de Fomento, aunque en ese caso la propiedad del suelo corresponde a la Autoridad Portuaria. Respecto al de Feve, que tiene menos de un centenar de plazas, depende del operador ferroviario y ya cobra por minutos, desde junio.
Los nuevos precios son el resultado de la división por 60 minutos de los que aplicaban hasta ahora por una hora completa, para evitar, aseguró el edil, que «una medida que pretende aplicarse en favor de los consumidores, se vuelva en su contra». Y es que la experiencia previa de los aparcamientos privados, obligados a aplicar la Ley de Mejora de Protección de los Consumidores y Usuarios desde el mes de junio, dice que las tarifas han llegado a subir hasta un 60% en algunos casos, para el precio de una hora de estancia. Eso, por el momento, no podrá suceder en los de concesión pública. Martínez Argüelles insistió una y otra vez en que se ha realizado una «conversión automática para evitar subidas encubiertas».
Los precios quedarán, por lo tanto, así: el aparcamiento de Begoña, que tiene 200 plazas, cobrará 2,17 céntimos de euro por minuto; el del Náutico, con 555 plazas, 2,37 céntimos de euro por minuto; el de la plaza del Seis de Agosto, con 340 plazas, 2,33 céntimos de euro; el de La Arena, el más grande, con 636 plazas, 2,30 céntimos de euro y, por último el de la plaza de Europa, tendrá un sistema algo distinto, tal y como consta en su contrato con el Ayuntamiento. De este modo, el 'parking', que cuenta con 419 plazas, cobrará 2,53 céntimos de euro por minuto en la primera media hora; 1,27 céntimos de euro por minuto en la segunda media hora; 1,90 céntimos de euros por minuto en la segunda hora y 1,6 céntimos de euro por minuto en las siguientes horas. El concejal de Hacienda explicó que la ley indica que «hay que cobrar por minutos efectivos, pero no que haya que cobrar lo mismo por todos los minutos».
Con estos nuevos precios, los primeros minutos en la plaza de Europa pasan a ser los más caros de los cinco establecimientos públicos de la ciudad. En cualquier caso, las tarifas siguen siendo distintas, ya que cada una de las concesiones se ha aprobado en concursos distintos, con ofertas distintas.
Buscar el «reequilibrio»
Por el momento, y hasta que llegue la revisión tarifaria anual para ajustar los precios al IPC, así se quedarán las cosas, advirtió Santiago Martínez Argüelles. El concejal contestó, en cierta forma, a las peticiones que hace unos meses habían adelantado ya las empresas concesionarias, que planteaban subir los precios o aumentar el tiempo de la concesión. El concejal de Hacienda aseguró ayer que «por el momento, aplicaremos la normativa estatal, que no es del Ayuntamiento. Después, si hay desequilibrios, el equipo de gobierno garantizará las fórmulas para el reequilibrio».
Pero para hallar esas «fórmulas» aún es pronto, ya que el Ayuntamiento lo haría, en cualquier caso, con «datos reales», esto es, tras observar «los efectos» que produce la nueva normativa en los ingresos de las empresas. La posible revisión de precios se haría, dijo Argüelles, «en el marco de la revisión anual de tarifas». En cuanto al tiempo de concesión, distinto en cada uno de los casos, el concejal recordó que «a todos les quedan muchos años». Los periodos son de hasta 75 años y «al más antiguo, que es el del Náutico, aún le deben de quedar 40».
Los cinco aparcamientos que se encuentran en esta situación han esperado hasta el último momento para adaptarse a la Ley de Mejora de la Protección de los Consumidores y Usuarios, para lo que tenían un mayor margen que los privados, para los que el límite fue el pasado 1 de junio y contra los que, hasta ahora, no se ha presentado ninguna queja en la Oficina de Atención al Ciudadano del Ayuntamiento, según explicó el concejal. En Gijón hay una sexta empresa concesionaria, la del aparcamiento de Fomento, aunque en ese caso la propiedad del suelo corresponde a la Autoridad Portuaria. Respecto al de Feve, que tiene menos de un centenar de plazas, depende del operador ferroviario y ya cobra por minutos, desde junio.
