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DUELO POR EL TÍTULO
Alonso: "Yo tampoco sabía cómo era Hamilton"
El bicampeón mundial evita guerras dialécticas con Lewis Hamilton, aparte de que dice estar convencido de que McLaren no beneficiará al inglés en la lucha final de temporada
28.09.07 - 17:24 -

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Alonso: "Yo tampoco sabía cómo era Hamilton"
Fernando Alonso, ayer en el circuito de Monte Fuji. / AFP
Fernando Alonso trata de mantenerse frío y calculador y no entrar en demasiadas guerras dialécticas con Lewis Hamilton, aparte de que dice estar convencido de que McLaren no beneficiará al inglés en la lucha final de temporada, "porque el equipo siempre ha presumido de igualdad".
PREGUNTA: ¿Qué le parece el circuito?
RESPUESTA: Es uno de los más difíciles del campeonato, sobre todo por las curvas del último sector. Algunas son ciegas totalmente, unas en subida, otras en bajada como la primera curva y en ninguna de ellas ves la curva en sí. Sólo ves estos conos que han puesto en el vértice y entonces te guías un poco por ellos. Hay cuatro o cinco curvas que giras suponiendo que la curva va a estar ahí, pero a veces te quedas un poco corto y otras veces un poco largo. Por eso hace el circuito especialmente difícil.
P.: ¿Por qué ha habido tantas salidas de pista?
R.: Es una pista nueva y está todavía sin goma y un poquito sucia. En la segunda sesión ya ha mejorado bastante el agarre y yo creo que irá mejorando, por lo que se verán menos salidas. El viernes siempre se ven más errores, aparte de que siempre se prueban cosas nuevas.
P.: ¿Le ha sorprendido la recta tan larga?
R.: Sabíamos todos que era larga, pero dentro del coche es muy, muy larga, y se hace un poco pesada. Incluso se gana o se pierde mucho tiempo según sople el aire. Ha habido vueltas que el aire cambiaba un pelín y daba un poco más de cara o un poco más de costado y se podían ganar dos o tres décimas en la recta. En esta recta tener un poco de suerte puede ser crucial. Me ha sorprendido bastante, porque hemos ido a circuitos con muchas rectas como Monza o Spa, pero aquí afecta muchísimo el aire que da.
P.: ¿Y los Ferrari?
R.: No sé si lo hacen por despistar. Siempre en la primera sesión los Ferrari dominan y en la segunda se quedan un poco atrás. Nos lleva pasando las cuatro o cinco últimas carreras, así que creo que mañana pasará lo de siempre. Llegará la crono y estaremos separados por una décima.
P.: ¿Qué opina de los comentarios de Hamilton?
R.: Si soy sincero no creo que haya dicho ni el 10% de lo que se ha escrito. Muchas veces te hacen una pregunta con mala leche, das una respuesta normal y eso se convierte en un titular. Por eso a todo lo que me habéis dicho que ha comentado Hamilton no le doy ninguna importancia, porque creo que no es verdad. De todas formas yo tampoco me imaginaba cómo era. Quizás después de Hungría, cuando hubo aquellas discusiones con los comisarios. Discutían él y Ron Dennis delante de todo el mundo. Es lo que más me sorprendió, pero eso fue ya hace tiempo y hablar ahora de ello es la mayor tontería del mundo.
"No estoy preocupado"
P.: ¿Teme manipulación?
R.: No creo. El equipo siempre ha presumido de igualdad. Ha puesto eso como bandera y a falta de tres carreras no creo que lo cambie. Sería una tontería y no estoy preocupado para nada.
P.: ¿Los rumores afectan?
R.: A falta de tres carreras y con la remontada en el campeonato que hemos hecho y que nos falta el último empujoncito, lo que digan o lo que no digan, los rumores que haya, no me importan nada. Hace tres o cuatro meses que estaba en cuatro o cinco equipos y había todo tipo de especulaciones y ahora siguen en las mismas.
P.: ¿Cuál ha sido su mejor momento de la temporada?
R.: A principio del año tenía todavía mucho que aprender del coche, de los neumáticos, de todo. Ahora me siento mas cómodo. Ahora conozco mejor cómo funcionan los neumáticos, qué hacer con el coche en carrera. Quizás a primeros de año tenía algo más de ilusión, pero a la hora de competir siempre das el máximo.
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