El Comercio Digital

Iba a rodear la villa para 2004. Sin embargo las alegaciones presentadas al proyecto fueron retrasando su ejecución y hubo que esperar hasta agosto de 2006 para que se colocara la primera piedra. La idea entonces era tenerlo todo listo hacia el final de este verano, pero estuvo cuatro meses en el dique seco y ahora las mejores previsiones apuntan hacia verano de 2008. De todas maneras, a juzgar por las informaciones que se lanzan desde la Dirección General de Carreteras del Principado, la espera merecerá la pena. Se calcula que la nueva vía soportará una intensidad media de entre 7.000 y 8.000 vehículos diarios. Una cifra que en la temporada alta podría ascender hasta los 25.000 automóviles. No serán las únicas medidas que se planteen para descongestionar el municipio. Y es que, desde el Gobierno local, también se ha pensado en la la posibilidad de construir aparcamientos disuasorios en torno a la circunvalación, sobre todo en las dos entradas a la misma (a la altura de Poo y frente al Rinconín).

La variante podría suponer también el inicio de una de las aspiraciones del Consistorio: ganar más espacio para los peatones. Así, podría convertirse la calle principal de la villa en unidireccional lo que daría pie al ensanche de las aceras. Se calcula además que esta infraestructura favorecerá el desarrollo de unas mil hectáreas; un millón de metros cuadrados catalogados como suelo urbanizable. En un principio se considera que la zona de mayor extensión para el crecimiento se encuentra en los alrededores del cementerio municipal, unos terrenos que contarían con capacidad para levantar unos 1.100 pisos en edificación en bloque.