GIJÓN
PSOE y PP garantizan que el sobrecoste no afectará a su apoyo a las obras de El Musel
Palao anuncia que habrá financiación y Fernández Pardo separa las críticas a los gestores del respaldo al proyecto El compromiso de los partidos asegura el visto bueno de Fomento al nuevo presupuesto tras las elecciones de marzo
ACTIVIDAD. Barco de cruceros a través de una grúa. / CITOULA
La ampliación del puerto de El Musel, por las expectativas económicas que crea en la región y que ya van plasmándose en proyectos concretos, es un asunto prioritario para los dos partidos mayoritarios. Ese compromiso no es baladí si se tiene en cuenta que el reajuste de las cuentas que obligará a efectuar el sobrecoste detectado en las obras podría estar sin aprobar en el momento de celebrarse las próximas elecciones generales, en marzo de 2008.
Tanto PSOE como PP se declaran comprometidos con el futuro del puerto, sin perjuicio de las críticas sobre la gestión de los responsables de la Autoridad Portuaria que ya han expresado los responsables regionales y locales del Partido Popular.
La senadora y presidenta del Partido Popular de Gijón, Pilar Fernández Pardo, no dudó en manifestar su preocupación el día mismo en que se produjo el anuncio del sobrecoste. Además, pocas horas después, solicitó la comparecencia de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, para que explique en la Cámara Alta el polémico asunto del presupuesto.
No obstante, ya en la primera de las intervenciones citadas, Fernández Pardo hizo hincapié en que la crítica por «falta de previsión o de gestión de los fondos» contra los responsables de la Autoridad Portuaria no impedirá que su grupo apoye cuanto haga falta que las obras continúen sin demora, porque «puede estar peligrando la obra más importante que Gijón tiene en marcha».
Fondos europeos
En similar sentido se pronunció también el presidente regional del PP. Ovidio Sánchez está de acuerdo con su correligionaria en la importancia que para Asturias tiene el desarrollo de El Musel. Sánchez hizo referencia a la circunstancia de que una parte importante de las obras está financiada por fondos de cohesión europeos, lo que obliga a cumplir los requisitos para aprovecharlos.
Los gobiernos socialistas de España, de Asturias y de Gijón han sido también explícitos a la hora de comprometerse en la búsqueda de una solución al sobrecoste. Los primeros, en representación de cada una de las instituciones citadas, fueron el propio Fernando Palao, secretario general de Transportes, el día 22 de octubre; el director general de Transportes del Principado, Julián Bonet, el día 24 de octubre; y la alcaldesa, Paz Fernández Felgueroso, también el 24.
La coincidencia de PSOE y PP en que el fin último de acabar las obras es prioritario hace prever que el apoyo de Fomento y de Puertos del Estado a la hora de fiscalizar las cuentas y buscar la financiación no dependerá del resultado de las próximas elecciones generales. Hay que tener en cuenta, también, que el congreso del PP asturiano será después de las elecciones, de forma que no son previsibles cambios en su postura actual.
Tanto PSOE como PP se declaran comprometidos con el futuro del puerto, sin perjuicio de las críticas sobre la gestión de los responsables de la Autoridad Portuaria que ya han expresado los responsables regionales y locales del Partido Popular.
La senadora y presidenta del Partido Popular de Gijón, Pilar Fernández Pardo, no dudó en manifestar su preocupación el día mismo en que se produjo el anuncio del sobrecoste. Además, pocas horas después, solicitó la comparecencia de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, para que explique en la Cámara Alta el polémico asunto del presupuesto.
No obstante, ya en la primera de las intervenciones citadas, Fernández Pardo hizo hincapié en que la crítica por «falta de previsión o de gestión de los fondos» contra los responsables de la Autoridad Portuaria no impedirá que su grupo apoye cuanto haga falta que las obras continúen sin demora, porque «puede estar peligrando la obra más importante que Gijón tiene en marcha».
Fondos europeos
En similar sentido se pronunció también el presidente regional del PP. Ovidio Sánchez está de acuerdo con su correligionaria en la importancia que para Asturias tiene el desarrollo de El Musel. Sánchez hizo referencia a la circunstancia de que una parte importante de las obras está financiada por fondos de cohesión europeos, lo que obliga a cumplir los requisitos para aprovecharlos.
Los gobiernos socialistas de España, de Asturias y de Gijón han sido también explícitos a la hora de comprometerse en la búsqueda de una solución al sobrecoste. Los primeros, en representación de cada una de las instituciones citadas, fueron el propio Fernando Palao, secretario general de Transportes, el día 22 de octubre; el director general de Transportes del Principado, Julián Bonet, el día 24 de octubre; y la alcaldesa, Paz Fernández Felgueroso, también el 24.
La coincidencia de PSOE y PP en que el fin último de acabar las obras es prioritario hace prever que el apoyo de Fomento y de Puertos del Estado a la hora de fiscalizar las cuentas y buscar la financiación no dependerá del resultado de las próximas elecciones generales. Hay que tener en cuenta, también, que el congreso del PP asturiano será después de las elecciones, de forma que no son previsibles cambios en su postura actual.
