
Desde el Ayuntamiento de Carreño se trasladó a los responsables de las obras la necesidad de que todos los accesos a las playas y las casetas de servicios puedan estar en servicios durante el mes de junio. Según explicó el alcalde Ángel Riego, «hemos insistido en este particular para evitar en la medida de lo posible que las obras puedan alterar lo mínimo posible la actividad turística durante la temporada estival». Una propuesta que, a priori, parece que podrá ser viable para los representantes de la empresa que realizará las obras. Para ello, se planificarán una serie de actuaciones «que permitan la utilización de los servicios y accesos a las playas para la fecha solicitada», explicó Riego.
Cierre al tráfico
Durante la entrevista se informó de otros detalles que rodearán las actuaciones como será el cierre al tráfico del paseo durante el mes de enero. Durante el tiempo que duren los trabajos se procederá con el desvío del tráfico por otras rutas alternativas a las que se dará cumplida información desde la Policía Local.
La previsión que se hace por parte de la empresa es que de cara al verano los trabajos se centren únicamente en el tramo final del paseo que corresponde a la construcción de una glorieta en el núcleo urbano de Perán.
Las obras de reforma de la fachada marítima entre Candás y Perlora dejan pendiente y sin plazo de ejecución la segunda fase en la que se actuará medioambientalmente en la recuperación del entorno de la ensenada de Perán. Una fase que inicialmente fue presupuestada por la Dirección General de Costas en 1,5 millones. Este retraso parece estar justificado en la disponibilidad del suelo afectado que no es de propiedad pública. En cuanto a las demoras que causó la contratación de las obras de la primera fase, la razón esgrimida responde en gran medida en la necesidad de que el tramo de la carretera As-239a que afecta al paseo fuera cedido al Ayuntamiento de Carreño por la Dirección General de Carreteras. Esta gestión se hizo necesaria para poder reducir el ancho de la calzada por debajo de los limites legales que deben cumplir las carreteras de ámbito regional. El nuevo vial será, por tanto, municipal.





