GIJÓN
Las canteras de Aboño y Perecil aportan ahora más del 90% de la piedra
28.01.08 -
La interrupción de los vertidos desde tierra hace que el movimiento de piedra sea menor durante la temporada invernal en El Musel. Fuentes de la Autoridad Portuaria informaron, en ese sentido, de que en la actualidad se están moviendo entre 36.000 y 40.000 toneladas diarias de piedra, frente a las 50.000 que se alcanzaron el pasado verano.
Más del 90% de esa piedra procede ahora de las canteras de Aboño y Perecil, es decir, las que estaba previsto utilizar para que no se produjera el sobrecoste que hubo luego que afrontar.
Sólo entre 2.000 y 3.000 toneladas de escollera (tipo de piedra que no es posible extraer de las canteras próximas al puerto por las características de su composición) siguen llegando desde canteras comerciales de Oviedo, y una pequeña cantidad, de una explotación leonesa.
En las canteras de Aboño y Perecil tienen origen entre 26.000 y 28.000 toneladas diarias de pedraplén para los vertidos marinos y unas 8.000 toneladas más para la elaboración de hormigones.
Bloques
La fabricación de hormigón continúa a pleno ritmo durante la temporada invernal, como lo pone de manifiesto el dato de que ya se han fabricado 98.719 bloques de los 135.515 que, de distinto tamaño, están previstos para ejecutar la obra.
En el parque de almacenamiento habilitado en la Mota Uno, es decir, en terreno ya ganado a la mar con las obras de ampliación, se aborda la construcción de los bloques más grandes, que son los de 145 y 200 toneladas.
Hasta el pasado 18 de enero, se habían contabilizado 3.709 bloques: 2.975, de 145 toneladas (375 se emplean para proteger el dique del oleaje) y 734, de 200 toneladas.
En el otro parque de bloques, instalado en la explanada de los muelles de La Osa, se han fabricado, al igual que en el caso anterior hasta el pasado día 18, 6.205 unidades de 3,5 toneladas; 71.215, de 10 toneladas; 7.680, de 30 toneladas; 5.680, de 45 toneladas, y 4.230, de 90 toneladas.
Más del 90% de esa piedra procede ahora de las canteras de Aboño y Perecil, es decir, las que estaba previsto utilizar para que no se produjera el sobrecoste que hubo luego que afrontar.
Sólo entre 2.000 y 3.000 toneladas de escollera (tipo de piedra que no es posible extraer de las canteras próximas al puerto por las características de su composición) siguen llegando desde canteras comerciales de Oviedo, y una pequeña cantidad, de una explotación leonesa.
En las canteras de Aboño y Perecil tienen origen entre 26.000 y 28.000 toneladas diarias de pedraplén para los vertidos marinos y unas 8.000 toneladas más para la elaboración de hormigones.
Bloques
La fabricación de hormigón continúa a pleno ritmo durante la temporada invernal, como lo pone de manifiesto el dato de que ya se han fabricado 98.719 bloques de los 135.515 que, de distinto tamaño, están previstos para ejecutar la obra.
En el parque de almacenamiento habilitado en la Mota Uno, es decir, en terreno ya ganado a la mar con las obras de ampliación, se aborda la construcción de los bloques más grandes, que son los de 145 y 200 toneladas.
Hasta el pasado 18 de enero, se habían contabilizado 3.709 bloques: 2.975, de 145 toneladas (375 se emplean para proteger el dique del oleaje) y 734, de 200 toneladas.
En el otro parque de bloques, instalado en la explanada de los muelles de La Osa, se han fabricado, al igual que en el caso anterior hasta el pasado día 18, 6.205 unidades de 3,5 toneladas; 71.215, de 10 toneladas; 7.680, de 30 toneladas; 5.680, de 45 toneladas, y 4.230, de 90 toneladas.
