GIJÓN
El acceso al balneario tendrá una marquesina de 181 metros, carril bici y tráfico restringido
La ordenación del dique curvo de Fomento generará dos alturas para peatones y la cubierta será acristalada Las obras podrían arrancar la próxima semana y se ejecutarán en tres meses
ARQUITECTA. Ester Roldán, coautora del proyecto juntoa Víctor Longo,,señala uno de los tirantes que soportarán la marquesina. / PALOMA UCHA
El nuevo acceso al balneario por el dique curvo de Fomento tendrá una marquesina acristalada de 181 metros de longitud, un carril bici y tráfico restringido para autobuses y taxis. La parte de uso peatonal se repartirá en dos paseos situados a distinta altura. Un nivel se situará a dos metros por encima del otro.
El paseo superior discurrirá por el espaldón del dique sobre el que se apoya la playa de Poniente. Se mantendrá básicamente como está en la actualidad, aunque se construirán unas nuevas escaleras en su remate para poder bajar al nivel inferior, aunque seguirá sin haber acceso desde esa zona a la arena.
El paseo en la cota baja es el que llevará la larga cubierta de vidrio traslúcido «no sólo para proteger al viandante de las inclemencias del tiempo, sino también para invitar a acercarse al centro de talasoterapia». El ancho total del dique curvo es de unos 20 metros. Ese diámetro es el que permitirá establecer tres accesos en uno.
El acceso peatonal, situado a la izquierda, discurrirá paralelo al espaldón del dique y estará dotado con la mencionada marquesina. El voladizo tendrá 4 metros de ancho y 181,4 de largo, e irá suspendido a través de unos tirantes metálicos diagonales de sección tubular.
El carril bici se situará en el centro y su trazado se señalará en el pavimento con pintura, pero al mismo nivel, ya que la dimensión del dique no permite condicionar su uso con barreras físicas. De este modo, habrá un espacio delimitado en su utilización para ciclistas, pero con un grado de flexibilidad que permitirá realizar actividades especiales. Por ejemplo, que pueda entrar sin problemas un camión de bomberos en el caso que sea necesario.
El acceso rodado para transporte público, por último, discurrirá paralelo al paseo peatonal y finalizará en la parte trasera del edificio termal, donde se dejará una gran explanada que servirá de área de maniobra de vehículos y permitirá que un autobús pueda dar ahí la vuelta. También se habilitarán junto al balneario, unas tres o cuatro plazas de aparcamiento para taxis y otras dos o tres para discapacitados, además de un aparcabicis.
Así lo explicaron ayer el jefe del departamento de conservación y mantenimiento de la Autoridad Portuaria de Gijón, Roberto Díaz Rato, y los arquitectos encargados del proyecto, Ester Roldán y Víctor Longo, dos veces premio 'Asturias' de arquitectura.
«Intervención discreta»
Roldán expuso que el diseño de marquesina que ella y su compañero de estudio han plasmado en el proyecto pretende «enfatizar y marcar la comunicación entre el balneario y el paseo marítimo, pero con una intervención bastante silenciosa y discreta».
En lo que respecta a la iluminación, el proyecto diseñado por Roldán y Longo la cuida mucho, tanto la natural como la artificial. La natural, con la cubierta, que tiene tres cuartas partes de sus superficie de vidrio traslúcido, será muy ligera y permitirá el paso de la luz natural durante el día. Para la artificial, habrá tres juegos de luces diferentes. Por una parte estarán las luminarias que harán de soporte de la marquesina, con proyectores que enfocarán hacia el paseo elevado. Asimismo, habrá una línea fluorescente horizontal corrida a lo largo de la cubierta acristalada, además de puntos de luz azulada empotrados en el suelo a lo largo del paseo cubierto.
Los mástiles de la marquesina se emplearán también como farolas exentas, con un par de unidades, para señalar el acceso a Talasoponiente desde Rodríguez San Pedro en el inicio del dique, donde se respetará el actual área de estancia y de juegos reponiendo únicamente los pavimentos.
Respecto al posible inicio de las obras, Díaz Rato señaló que se prevé que sea la próxima semana, aunque todo dependerá finalmente de que la contrata que está construyendo el balneario finalice los trabajos en la zona exterior.
Sea como fuere, los trabajos tienen un plazo de ejecución de tres meses desde su inicio y acaban de ser adjudicados por un presupuesto de 692.029 euros a la empresa Aldesa Construcciones.
La ordenación del dique curvo en forma de bulevar presentada ayer sustituyó al fallido proyecto de pasarela levadiza que El Musel planteó para conectar el balneario y el espigón central del puerto deportivo. El rechazo frontal de los usuarios de los pantalanes locales obligó a retirar la iniciativa, que no obstante se incluyó por error en una reciente guía de servicios municipales editada por el Ayuntamiento con 25.000 ejemplares.
mmoro@elcomerciodigital.com
El paseo superior discurrirá por el espaldón del dique sobre el que se apoya la playa de Poniente. Se mantendrá básicamente como está en la actualidad, aunque se construirán unas nuevas escaleras en su remate para poder bajar al nivel inferior, aunque seguirá sin haber acceso desde esa zona a la arena.
El paseo en la cota baja es el que llevará la larga cubierta de vidrio traslúcido «no sólo para proteger al viandante de las inclemencias del tiempo, sino también para invitar a acercarse al centro de talasoterapia». El ancho total del dique curvo es de unos 20 metros. Ese diámetro es el que permitirá establecer tres accesos en uno.
El acceso peatonal, situado a la izquierda, discurrirá paralelo al espaldón del dique y estará dotado con la mencionada marquesina. El voladizo tendrá 4 metros de ancho y 181,4 de largo, e irá suspendido a través de unos tirantes metálicos diagonales de sección tubular.
El carril bici se situará en el centro y su trazado se señalará en el pavimento con pintura, pero al mismo nivel, ya que la dimensión del dique no permite condicionar su uso con barreras físicas. De este modo, habrá un espacio delimitado en su utilización para ciclistas, pero con un grado de flexibilidad que permitirá realizar actividades especiales. Por ejemplo, que pueda entrar sin problemas un camión de bomberos en el caso que sea necesario.
El acceso rodado para transporte público, por último, discurrirá paralelo al paseo peatonal y finalizará en la parte trasera del edificio termal, donde se dejará una gran explanada que servirá de área de maniobra de vehículos y permitirá que un autobús pueda dar ahí la vuelta. También se habilitarán junto al balneario, unas tres o cuatro plazas de aparcamiento para taxis y otras dos o tres para discapacitados, además de un aparcabicis.
Así lo explicaron ayer el jefe del departamento de conservación y mantenimiento de la Autoridad Portuaria de Gijón, Roberto Díaz Rato, y los arquitectos encargados del proyecto, Ester Roldán y Víctor Longo, dos veces premio 'Asturias' de arquitectura.
«Intervención discreta»
Roldán expuso que el diseño de marquesina que ella y su compañero de estudio han plasmado en el proyecto pretende «enfatizar y marcar la comunicación entre el balneario y el paseo marítimo, pero con una intervención bastante silenciosa y discreta».
En lo que respecta a la iluminación, el proyecto diseñado por Roldán y Longo la cuida mucho, tanto la natural como la artificial. La natural, con la cubierta, que tiene tres cuartas partes de sus superficie de vidrio traslúcido, será muy ligera y permitirá el paso de la luz natural durante el día. Para la artificial, habrá tres juegos de luces diferentes. Por una parte estarán las luminarias que harán de soporte de la marquesina, con proyectores que enfocarán hacia el paseo elevado. Asimismo, habrá una línea fluorescente horizontal corrida a lo largo de la cubierta acristalada, además de puntos de luz azulada empotrados en el suelo a lo largo del paseo cubierto.
Los mástiles de la marquesina se emplearán también como farolas exentas, con un par de unidades, para señalar el acceso a Talasoponiente desde Rodríguez San Pedro en el inicio del dique, donde se respetará el actual área de estancia y de juegos reponiendo únicamente los pavimentos.
Respecto al posible inicio de las obras, Díaz Rato señaló que se prevé que sea la próxima semana, aunque todo dependerá finalmente de que la contrata que está construyendo el balneario finalice los trabajos en la zona exterior.
Sea como fuere, los trabajos tienen un plazo de ejecución de tres meses desde su inicio y acaban de ser adjudicados por un presupuesto de 692.029 euros a la empresa Aldesa Construcciones.
La ordenación del dique curvo en forma de bulevar presentada ayer sustituyó al fallido proyecto de pasarela levadiza que El Musel planteó para conectar el balneario y el espigón central del puerto deportivo. El rechazo frontal de los usuarios de los pantalanes locales obligó a retirar la iniciativa, que no obstante se incluyó por error en una reciente guía de servicios municipales editada por el Ayuntamiento con 25.000 ejemplares.
mmoro@elcomerciodigital.com
