SIERO Y CENTRO
El Consejo de Gobierno aprueba el acondicionamiento del tramo Martimporra-Nava
09.04.08 -
El Consejo de Gobierno aprobó ayer la autorización del gasto y contratación de la obra de acondicionamiento general de la carretera AS-251, Laviana-Nava, en el tramo comprendido entre Martimporra (Bimenes) y Nava. El presupuesto base de licitación asciende a 10.000.253 euros y el plazo de ejecución es de 24 meses.
El tramo tiene una longitud de tronco de 6.130 metros y 5.249 metros de plataforma. El trazado del acondicionamiento está proyectado con tres tipos de soluciones. Habrá una variante en la población de San Julián de Bimenes para librar a la localidad del paso del tráfico. Además, una parte del trazado discurrirá por la actual carretera, por lo que se contempla la demolición total del firme existente y su sustitución por una nueva sección tipo.
Por último, en el tramo de la travesía de Priandi, en el concejo de Nava, se va a realizar una actuación de fresado con reposición de firme y manteniendo las características geométricas de la carretera.
El proyecto prevé también la reordenación de algunos accesos a caminos de servicio, con el objetivo de eliminar en la carretera principal aquellos puntos conflictivos para el tráfico. También se proyecta una plataforma peatonal de 1,50 metros de ancho, que en su mayor parte discurre paralela y separada del acondicionamiento por un arcén.
El tramo tiene una longitud de tronco de 6.130 metros y 5.249 metros de plataforma. El trazado del acondicionamiento está proyectado con tres tipos de soluciones. Habrá una variante en la población de San Julián de Bimenes para librar a la localidad del paso del tráfico. Además, una parte del trazado discurrirá por la actual carretera, por lo que se contempla la demolición total del firme existente y su sustitución por una nueva sección tipo.
Por último, en el tramo de la travesía de Priandi, en el concejo de Nava, se va a realizar una actuación de fresado con reposición de firme y manteniendo las características geométricas de la carretera.
El proyecto prevé también la reordenación de algunos accesos a caminos de servicio, con el objetivo de eliminar en la carretera principal aquellos puntos conflictivos para el tráfico. También se proyecta una plataforma peatonal de 1,50 metros de ancho, que en su mayor parte discurre paralela y separada del acondicionamiento por un arcén.
