I MOTOCICLISMO I GRAN PREMIO DE PORTUGAL
Tres de tres para Jorge Lorenzo
Es el primer piloto de la historia que logra todas las poles, pero aún no ha logrado ninguna victoria
13.04.08 -
EL PRIMERO. Jorge Lorenzo celebra con sus compañeros de equipo la pole en Estoril. / EFE
Nadie pudo con Jorge Lorenzo. El mallorquín lleva tres carreras en la categoría reina. Algunos tardan toda una temporada en aclimatarse a la moto. Lorenzo, no. Se ha salido y ha firmado las tres poles de Qatar, Jérez y Estoril. Es el único piloto en la historia del Mundial que ha conseguido sumar tres poles consecutivas en su debut, aunque todavía no ha logrado ninguna victoria. Reconoce que dispone de una moto ganadora pero quizá él está «ahora mismo un poco verde» y tendrá que confirmar sus posibilidades en carrera.
La segunda posición fue para Dani Pedrosa, que no acabó de desvelar sus cartas, mientras que Valentino Rossi era tercero y completará la primera fila, convirtiéndose en el primer piloto de Bridgestone en una jornada negra para los pilotos que calzan los neumáticos japoneses. Al margen del italiano, al resto de sus compañeros hay que buscarlos a partir de la novena posición, con el campeón, Casey Stoner a la cabeza, saliendo como en Jerez desde la tercera fila de la parrilla.
Mientras, en 250 centímetros cúbicos, la pole se les volvió a escapar a los españoles, yendo a parar a manos del italiano Simoncelli, pero Bautista fue segundo y arrancará a su lado dispuesto a repetir la batalla de Jerez, aunque confiando en llegar a un final feliz que la mecánica impidió en la prueba española. El líder, Mattia Pasini, fue tercero, tras sufrir una espectacular caída en los primeros minutos de la tanda oficial. El italiano buscó la pole, pero tuvo que conformarse con un puesto en una primera fila que compartirán también con Kallio, mientras que Alex Debón fue séptimo tras caer sin consecuencias durante la última vuelta.
En 125 centímetros cúbicos, Simone Corsi, ganador en el Gran Premio de España, saldrá desde la pole, después de ser el más rápido también durante la tanda matinal. Mike di Meglio perdió así la primera posición, tras embestir al piloto español invitado Iván Maestro. El mejor de los nuestros fue Nico Terol, que arrancará en la primera fila tras concluir con el tercer mejor tiempo.
Sergio Gadea sale en segunda fila, pero satisfecho porque está convencido de haber dado con los reglajes adecuados para luchar por la victoria y por recuperar el liderazgo, aunque también saldrá a por todas Joan Olivé, que fue sexto a veinte milésimas del valenciano.
La segunda posición fue para Dani Pedrosa, que no acabó de desvelar sus cartas, mientras que Valentino Rossi era tercero y completará la primera fila, convirtiéndose en el primer piloto de Bridgestone en una jornada negra para los pilotos que calzan los neumáticos japoneses. Al margen del italiano, al resto de sus compañeros hay que buscarlos a partir de la novena posición, con el campeón, Casey Stoner a la cabeza, saliendo como en Jerez desde la tercera fila de la parrilla.
Mientras, en 250 centímetros cúbicos, la pole se les volvió a escapar a los españoles, yendo a parar a manos del italiano Simoncelli, pero Bautista fue segundo y arrancará a su lado dispuesto a repetir la batalla de Jerez, aunque confiando en llegar a un final feliz que la mecánica impidió en la prueba española. El líder, Mattia Pasini, fue tercero, tras sufrir una espectacular caída en los primeros minutos de la tanda oficial. El italiano buscó la pole, pero tuvo que conformarse con un puesto en una primera fila que compartirán también con Kallio, mientras que Alex Debón fue séptimo tras caer sin consecuencias durante la última vuelta.
En 125 centímetros cúbicos, Simone Corsi, ganador en el Gran Premio de España, saldrá desde la pole, después de ser el más rápido también durante la tanda matinal. Mike di Meglio perdió así la primera posición, tras embestir al piloto español invitado Iván Maestro. El mejor de los nuestros fue Nico Terol, que arrancará en la primera fila tras concluir con el tercer mejor tiempo.
Sergio Gadea sale en segunda fila, pero satisfecho porque está convencido de haber dado con los reglajes adecuados para luchar por la victoria y por recuperar el liderazgo, aunque también saldrá a por todas Joan Olivé, que fue sexto a veinte milésimas del valenciano.
