Gijóm
El PP presenta su proyecto alternativo como alegación al plan especial del ferrocarril
Para rebatir a Pedro Sanjurjo, el popular Pablo Fernández matizó hoy que un insulto es “no tener el proyecto cerrado” y que no se hayan comenzado los trabajos
15.04.08 - 21:11 -
La presidenta del Partido Popular en Gijón y portavoz municipal, Pilar Fernández Pardo, y el concejal del Grupo Municipal Pablo Fernández comparecieron hoy en rueda de prensa para anunciar la presentación como alegación al Plan Especial del Ferrocarril en Gijón de su propuesta alternativa, que dieron a conocer la semana pasada.
Pardo apuntó que en los documentos presentados hoy en el edificio administrativo de la Antigua Pescadería Municipal existen una serie de propuestas que a su entender "mejoran y recuerdan al plan inicial que había llegado a un acuerdo con las partes implicados".
En este sentido explicó que la propuesta de su partido gira en torno a cuatro puntos fundamentales. El primero de ellos es el soterramiento tanto de la futura estación intermodal como de la playa de vías. El segundo el alejamiento de las torres de la Playa de Poniente. El tercero la no construcción de la estación provisional en Sanz Crespo y el cuarto dotar de gran permeabilidad a los barrios implicados en la actuación.
Por último Pilar Fernández Pardo recordó la propuesta de su partido de construir un Palacio de Congresos en los espacios liberados.
Por su parte, el edil popular Pablo Fernández aprovechó la comparecencia ante los medios para rebatir las declaraciones vertidas por el Concejal de Urbanismo Pedro Sanjurjo sobre su proyecto alternativo.
En primer lugar aseguró que efectivamente el PP no presentó un estudio financiero del mismo porque "costaría lo mismo" que el proyecto del equipo de gobierno con lo que el estudio económico sería el mismo y recalcó que "ellos tardaron seis años en presentarlo".
En cuanto a que el proyecto gijonés es, según Sanjurjo, "un insulto para los gijoneses" el edil popular destacó que lo que es "un insulto es no tener el proyecto cerrado y que no se han comenzado los trabajos", cuestión que también aplicó a la hora de defenderse de las críticas socialistas que apuntaban hacia que la propuesta popular sólo es una estratagema para "arañar votos".
Respecto a la "falta de rigor técnico" Fernández indicó que "habría que preguntarle a él" en referencia a Sanjurjo "que viene acompañado a las comisiones de Urbanismo con su arquitecto".
La dirigente popular admitió que el proyecto popular es un "corta y pega", como denunció el responsable de Urbanismo, en cuanto a que han realizado "pequeños cambios" los cuales destacó que "resuelven los problemas que plantean los ciudadanos".
Por otro lado, el concejal popular explicó que con su propuesta, más del ochenta por ciento de la obra podría realizarse con la estación de Jovellanos en funcionamiento. Y dio como ejemplo tres de las cinco torres, así como la actuación en el Humedal y la estación intermodal.
Por último Fernández hizo una comparación entre el proyecto gijonés y el que se desarrollará en Vitoria. Así explicó que mientras la actuación vasca costará cerca de 471 millones de euros y la gijonesa 310, ésta conseguirá a través de las plusvalías 258 millones ya que el cien por cien de la vivienda que se construirá en los terrenos liberados será libre, mientras que en Vitoria las plusvalías rondarán los 106 millones porque sólo el sesenta por ciento será libre, el veinte por ciento de protección y el veinte por ciento restante "tasado".
Por otra parte, también comparando ambos proyectos, el edil popular reprochó que mientras que Vitoria ha conseguido 139 millones del Ministerio de Fomento y 226 millones del Gobierno Vasco, el gijonés ha obtenido cifras muy inferiores, concretamente 39 millones y 13 respectivamente.
