Asturias
El Principado aprueba la obra del enlace de Lieres, que costará 50 millones
Conectará la tercera fase de la 'Y' de Bimenes con la A-64 mediante nueve ramales
17.04.08 -
EL PROYECTO
El Consejo de Gobierno aprobó ayer el inicio de las obras del enlace de Lieres, la vía que conectará el corredor del Nalón con la autovía del Cantábrico, más conocida como la 'Y' de Bimenes. De esta forma, se dio el visto bueno a la contratación y el gasto correspondiente a la nueva carretera, con cargo a los fondos mineros.
Esta actuación representa la cuarta fase del proyecto general, es decir, se trata de la conexión de la tercera fase con la autovía del Cantábrico mediante el enlace de Lieres. El presupuesto base de las obras es de 50.317.369 para una longitud del tronco de 1.696,3 metros y una longitud total de los ramales de 8.696 metros. La consejería tiene previsto, además, ejecutar las obras en 30 meses.
El enlace constará de nueve ramales: Villaviciosa-El Entrego, Lieres-El Entrego, El Entrego- Oviedo, Lieres-Villaviciosa, El Entrego-Villaviciosa, Oviedo- Lieres, El Entrego-Lieres, Oviedo-El Entrego y Lieres-Oviedo.
De esta forma, y contando también con la salida actual con el sentido Villaviciosa-Lieres, serán realizables todos los movimientos posibles entre los tres viales unidos por el enlace.
En cuanto a los cambios que se producirán cabe destacar que el actual enlace de Lieres pasará de comunicar una autovía con una carretera nacional, a conectar una autovía y dos carreteras, una nacional y otra autonómica. La nueva vía se iniciará al sur del enlace de Lieres y discurrirá hacia el Este por la ladera izquierda del río Riañes hasta llegar al valle formado por la Riega Les Negrures, donde el punto kilométrico 1+790 se unirá a la tercera fase.
Por otro lado, la ejecución del enlace lleva consigo una serie de elementos adaptados al relieve y a las características de la zona. Se construirán dos pasos para fauna formados por un túnel artificial y un paso superior para dar continuidad a un camino vecinal interceptado. Además se repondrán dos caminos, uno a cada margen, afectados por el trazado del tronco. El proyecto del enlace contempla también un carril para vehículos lentos, ya que en todo el tramo la inclinación es del 6%.
Tercer carril
El enlace de Lieres estará cercano a la localidad de Lamasanti, en el concejo de Sariego. Según apuntaron desde la consejería, la distancia será cercana a los 1.200 metros. Esto se debe a que el viaducto de Lieres está ubicado en la A-64 y existe un cumplimiento que marca una distancia de 250 metros sin accesos después de obras de paso de longitud mayor de 100 metros, como es el caso del Viaducto de Lieres. Por ello, la consejería proyecta un tercer carril de la A-64 con longitud mayor de 1000 metros, hasta el ramal de salida con sentido Oviedo-AS-113.
Esta actuación representa la cuarta fase del proyecto general, es decir, se trata de la conexión de la tercera fase con la autovía del Cantábrico mediante el enlace de Lieres. El presupuesto base de las obras es de 50.317.369 para una longitud del tronco de 1.696,3 metros y una longitud total de los ramales de 8.696 metros. La consejería tiene previsto, además, ejecutar las obras en 30 meses.
El enlace constará de nueve ramales: Villaviciosa-El Entrego, Lieres-El Entrego, El Entrego- Oviedo, Lieres-Villaviciosa, El Entrego-Villaviciosa, Oviedo- Lieres, El Entrego-Lieres, Oviedo-El Entrego y Lieres-Oviedo.
De esta forma, y contando también con la salida actual con el sentido Villaviciosa-Lieres, serán realizables todos los movimientos posibles entre los tres viales unidos por el enlace.
En cuanto a los cambios que se producirán cabe destacar que el actual enlace de Lieres pasará de comunicar una autovía con una carretera nacional, a conectar una autovía y dos carreteras, una nacional y otra autonómica. La nueva vía se iniciará al sur del enlace de Lieres y discurrirá hacia el Este por la ladera izquierda del río Riañes hasta llegar al valle formado por la Riega Les Negrures, donde el punto kilométrico 1+790 se unirá a la tercera fase.
Por otro lado, la ejecución del enlace lleva consigo una serie de elementos adaptados al relieve y a las características de la zona. Se construirán dos pasos para fauna formados por un túnel artificial y un paso superior para dar continuidad a un camino vecinal interceptado. Además se repondrán dos caminos, uno a cada margen, afectados por el trazado del tronco. El proyecto del enlace contempla también un carril para vehículos lentos, ya que en todo el tramo la inclinación es del 6%.
Tercer carril
El enlace de Lieres estará cercano a la localidad de Lamasanti, en el concejo de Sariego. Según apuntaron desde la consejería, la distancia será cercana a los 1.200 metros. Esto se debe a que el viaducto de Lieres está ubicado en la A-64 y existe un cumplimiento que marca una distancia de 250 metros sin accesos después de obras de paso de longitud mayor de 100 metros, como es el caso del Viaducto de Lieres. Por ello, la consejería proyecta un tercer carril de la A-64 con longitud mayor de 1000 metros, hasta el ramal de salida con sentido Oviedo-AS-113.
