
Según explicó el coordinador del curso, José Antonio Amado, la aceleración y deceleración y la pérdida de adherencia son situaciones que pueden darse en carretera y que es preciso saber controlar.
Los participantes, en su clase práctica, tuvieron que realizar un circuito en el que se encontraron un slalom para sortear conos, una zona de frenada con firme deslizante y frenada con esquiva y un trazado con curvas con firme deslizante. Uno a uno, y acompañados en el vehículo por Pablo, el profesor del curso, los taxistas completaron el circuito con sensaciones para todos los gustos.
Sistema de estabilidad
«Les hacemos realizar el circuito con los sistemas de frenos ABS y de control de adherencia y estabilidad activados y desactivados para que noten la diferencia. En la actualidad, todos los vehículos incorporan ABS pero los sistemas de control de tracción y estabilidad continúan siendo opcionales», explicó José Antonio Amado, quien añadió que la mayoría de los participantes, tras realizar el curso, si adquieren un nuevo vehículo lo buscan con estos sistemas.
El taller de 'Conducción Segura' también incluyó varias clases teóricas sobre los sistemas de seguridad pasiva de los vehículos y las normas a seguir para realizar una conducción sin riesgos.
«Este tipo de cursos suelen ser muy receptivos porque se cubren todas las plazas. Es algo que los conductores, sobre todos los que utilizan el vehículo de forma profesional, consideran muy importante», señaló Amado. «Siempre piden repetir y dicen que aprenden algo nuevo y yo se lo recomiendo a todos aquellos que quieran experimentar los sistemas de control del coche», añadió. Los participantes mostraron su sorpresa «por todo lo positivo que tiene el sistema de estabilidad».
Por su parte, el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Siero, Julio Carretero, asistió como visitante a una de las demostraciones prácticas y no dudó en subirse al vehículo junto al profesor para realizar el circuito completo.





