LA MAR
Barlovento opta por denunciar la subida de precios del puerto deportivo
La asamblea decidió pagar los recibos y dejar que decidan los tribunales Los asociados culpan a la Autoridad Portuaria de los «abusos» sufridos
19.04.08 -
REUNIÓN. Algunos socios de Barlovento, anoche. / LUIS SEVILLA
La asociación de usuarios del puerto deportivo de Gijón Barlovento celebró ayer una asamblea «tormentosa», según calificación de su presidente, Valeriano Barrón, por el descontento que generó la emisión de los recibos correspondientes al primer semestre de 2008, con una subida que los interesados consideran injustificada y «abusiva».
No obstante, Barrón considera que la reunión fue positiva, debido a que suscitó gran asistencia y participación.
Se había planteado la posibilidad de devolver los citados referidos en señal de protesta, pero la asamblea optó por pagar, para evitar los incrementos que podrían derivarse del impago de tasas (obviamente la concesionaria no aplica precios públicos, pero actúa como intermediaria en el cobro de algunos conceptos que sí lo son), y mantener la vía judicial, ya iniciada, como medio para resolver las discrepancias.
Los socios de Barlovento, según explicó su presidente al final de la asamblea, se mostraron dispuestos a ejercer, además, otros tipos de presión, como la protesta masiva a través de las hojas oficiales de reclamación para que quede constancia de su queja ante las autoridades competentes.
Otra constante en la asamblea de ayer, siempre según Valeriano Barrón, fue la crítica a la Autoridad Portuaria de Gijón, a la que los usuarios del puerto deportivo consideran responsable de los «abusos» que, a su juicio, están sufriendo.
Tres son las denuncias principales. Una se refiere a que la concesionaria emitió este semestre los recibos conforme a unas mediciones realizadas por ella misma, «de forma que actuó como juez y parte», sin tener en cuenta la documentación oficial de cada barco.
Otra consiste en que las facturas no son presentadas a cobro con desglose de cada concepto, cosa a la que Valeriano Barrón considera que tienen derecho.
La tercera demanda es debida a que las tasas que Puertos del Estado cobra a través de la concesionaria bajarán a partir del primer día de mayo, y dicha bajada no será repercutida, sino que quedará absorbida por las tarifas de la empresa que explota el puerto deportivo.
Barlovento entiende que las tarifas pactadas en la concesión por la Autoridad Portuaria, es decir, los precios privados, no deben incrementarse como consecuencia de una bajada de tasas, porque, en ese caso, no se beneficia al usuario, como cabe pensar que sería el objetivo del Estado, sino a las empresas.
No obstante, Barrón considera que la reunión fue positiva, debido a que suscitó gran asistencia y participación.
Se había planteado la posibilidad de devolver los citados referidos en señal de protesta, pero la asamblea optó por pagar, para evitar los incrementos que podrían derivarse del impago de tasas (obviamente la concesionaria no aplica precios públicos, pero actúa como intermediaria en el cobro de algunos conceptos que sí lo son), y mantener la vía judicial, ya iniciada, como medio para resolver las discrepancias.
Los socios de Barlovento, según explicó su presidente al final de la asamblea, se mostraron dispuestos a ejercer, además, otros tipos de presión, como la protesta masiva a través de las hojas oficiales de reclamación para que quede constancia de su queja ante las autoridades competentes.
Otra constante en la asamblea de ayer, siempre según Valeriano Barrón, fue la crítica a la Autoridad Portuaria de Gijón, a la que los usuarios del puerto deportivo consideran responsable de los «abusos» que, a su juicio, están sufriendo.
Tres son las denuncias principales. Una se refiere a que la concesionaria emitió este semestre los recibos conforme a unas mediciones realizadas por ella misma, «de forma que actuó como juez y parte», sin tener en cuenta la documentación oficial de cada barco.
Otra consiste en que las facturas no son presentadas a cobro con desglose de cada concepto, cosa a la que Valeriano Barrón considera que tienen derecho.
La tercera demanda es debida a que las tasas que Puertos del Estado cobra a través de la concesionaria bajarán a partir del primer día de mayo, y dicha bajada no será repercutida, sino que quedará absorbida por las tarifas de la empresa que explota el puerto deportivo.
Barlovento entiende que las tarifas pactadas en la concesión por la Autoridad Portuaria, es decir, los precios privados, no deben incrementarse como consecuencia de una bajada de tasas, porque, en ese caso, no se beneficia al usuario, como cabe pensar que sería el objetivo del Estado, sino a las empresas.
