Occidente
El Principado iniciará este año las obras de la ciudad del motor de Tineo
El proyecto definitivo incluye la posibilidad de ampliar el circuito de velocidad hasta los 3.200 metros para disputar pruebas de la FIA
22.04.08 -
EQUIPAMIENTO. Imagen virtual del edificio principal de la futura ciudad del motor, que estará ubicado en La Curiscada. / E. C.
Las obras de la ciudad del motor de Tineo arrancarán este año. Así lo aseguró ayer el director general de Deportes, Misael Fernández Porrón, quien matizó, no obstante que el inicio de los trabajos está condicionado a que la Junta General del Principado apruebe esta semana la propuesta de ley de crédito extraordinario, que incluye una partida de 1,5 millones de euros para la puesta en marcha del proyecto.
Salvo este trámite, que se espera que sea aprobado en el Parlamento al anunciar ya los grupos de oposición su apoyo a la propuesta, el Gobierno autonómico ya ha culminado todo el proceso administrativo. De esta forma, según Porrón, que ayer presentó al equipo de gobierno tinetense el proyecto definitivo del complejo, «estamos en disposición de poder iniciar en dos semanas todas autorizaciones necesarias para licitar las obras».
Esa licitación tendrá lugar después de que el Ayuntamiento apruebe en Pleno el proyecto definitivo de la ciudad del motor que ayer recibió, un visto bueno que el propio alcalde ya ha asegurado teniendo en cuenta que gobierna con mayoría absoluta.
El director general de Deportes recalcó que la ciudad del motor es uno de los proyectos 'estrellas' de su departamento. No en vano es, junto con el complejo Fernando Alonso previsto para La Morgal, la única obra de la Dirección General de Deportes que ha sido incluida en la propuesta de ley de crédito extraordinario que esta semana debatirá la Junta.
Pequeños cambios
La ciudad del motor de Tineo se construirá en La Curiscada. El proyecto definitivo que ayer fue presentado por Porrón al equipo de gobierno municipal apenas introduce variaciones respecto al presentado por el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, el pasado año. Sólo se adapta a los condicionantes estipulados en la declaración de impacto ambiental para minimizar su impacto acústico.
De esta forma, el complejo deportivo dispondrá de tres circuitos. La pista estrella será la de velocidad (automovilismo y motociclismo), que tendrá una longitud de 2.513 metros. No obstante, como novedad destacada, el proyecto definitivo establece un circuito diseñado para que sea viable una ampliación del mismo hasta los 3.200 metros.
Unas dimensiones suficientes para que las futuras instalaciones de La Curiscada pudieran acoger pruebas internacionales y nacionales de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), como las competiciones de categorías de F-3000 y GT.
La anchura de la pista será de doce metros -se amplía a 15 en la recta de salida y meta- y la pendiente longitudinal del mismo no superará el 5%.
En paralelo a la recta de meta se dispondrá el pit-lane -de 12 metros de ancho y 325 de longitud-, que estará separado del circuito por el correspondiente muros de seguridad.
Zona de paddock
El segundo circuito que incluye el proyecto es el que se destinará a las pruebas de karting. Esta pista se habilitará sobre la zona de paddock, medirá 1.000 metros y dispondrá de una anchura de nueve metros. Esta instalación podrá acoger pruebas oficiales de karts, tanto nacionales como internacionales.
El tercer circuito que se construirá será el de tierra, homologado para pruebas de motocross, 4x4 o autocross.
Todo el complejo deportivo se completará otras instalaciones, como el edificio principal. Bajo esta construcción se ubicará la zona de boxes -hasta 20- y albergará la zona de oficinas, salas, almacén, aseos, vestuarios, cafetería y servicios de emergencia.
El proyecto de la ciudad del motor cuenta con presupuesto de 6,7 millones de euros. Será financiado por el Gobierno central -a través del Consejo Superior de Deportes-, la Consejería de Cultura y el Ayuntamiento de Tineo, que aporta partidas provenientes de los fondos mineros.
Salvo este trámite, que se espera que sea aprobado en el Parlamento al anunciar ya los grupos de oposición su apoyo a la propuesta, el Gobierno autonómico ya ha culminado todo el proceso administrativo. De esta forma, según Porrón, que ayer presentó al equipo de gobierno tinetense el proyecto definitivo del complejo, «estamos en disposición de poder iniciar en dos semanas todas autorizaciones necesarias para licitar las obras».
Esa licitación tendrá lugar después de que el Ayuntamiento apruebe en Pleno el proyecto definitivo de la ciudad del motor que ayer recibió, un visto bueno que el propio alcalde ya ha asegurado teniendo en cuenta que gobierna con mayoría absoluta.
El director general de Deportes recalcó que la ciudad del motor es uno de los proyectos 'estrellas' de su departamento. No en vano es, junto con el complejo Fernando Alonso previsto para La Morgal, la única obra de la Dirección General de Deportes que ha sido incluida en la propuesta de ley de crédito extraordinario que esta semana debatirá la Junta.
Pequeños cambios
La ciudad del motor de Tineo se construirá en La Curiscada. El proyecto definitivo que ayer fue presentado por Porrón al equipo de gobierno municipal apenas introduce variaciones respecto al presentado por el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, el pasado año. Sólo se adapta a los condicionantes estipulados en la declaración de impacto ambiental para minimizar su impacto acústico.
De esta forma, el complejo deportivo dispondrá de tres circuitos. La pista estrella será la de velocidad (automovilismo y motociclismo), que tendrá una longitud de 2.513 metros. No obstante, como novedad destacada, el proyecto definitivo establece un circuito diseñado para que sea viable una ampliación del mismo hasta los 3.200 metros.
Unas dimensiones suficientes para que las futuras instalaciones de La Curiscada pudieran acoger pruebas internacionales y nacionales de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), como las competiciones de categorías de F-3000 y GT.
La anchura de la pista será de doce metros -se amplía a 15 en la recta de salida y meta- y la pendiente longitudinal del mismo no superará el 5%.
En paralelo a la recta de meta se dispondrá el pit-lane -de 12 metros de ancho y 325 de longitud-, que estará separado del circuito por el correspondiente muros de seguridad.
Zona de paddock
El segundo circuito que incluye el proyecto es el que se destinará a las pruebas de karting. Esta pista se habilitará sobre la zona de paddock, medirá 1.000 metros y dispondrá de una anchura de nueve metros. Esta instalación podrá acoger pruebas oficiales de karts, tanto nacionales como internacionales.
El tercer circuito que se construirá será el de tierra, homologado para pruebas de motocross, 4x4 o autocross.
Todo el complejo deportivo se completará otras instalaciones, como el edificio principal. Bajo esta construcción se ubicará la zona de boxes -hasta 20- y albergará la zona de oficinas, salas, almacén, aseos, vestuarios, cafetería y servicios de emergencia.
El proyecto de la ciudad del motor cuenta con presupuesto de 6,7 millones de euros. Será financiado por el Gobierno central -a través del Consejo Superior de Deportes-, la Consejería de Cultura y el Ayuntamiento de Tineo, que aporta partidas provenientes de los fondos mineros.
