Motor
Y Kovalainen alzó el pulgar
Sufrió un aparatoso accidente sin apenas consecuencias y se espera que pueda correr en Turquía
28.04.08 -
SUSTO. Kovalainen, en el momento de ser retirado de su monoplaza, tras el brutal accidente. / AP
Estaban los mecánicos como locos, rueda arriba rueda abajo, carreras continuas en los garajes para cumplir con el primer repostaje. Entró Hamilton en la vuelta 21 y en McLaren esperaban a Heiki Kovalainen. De repente, Montmeló enmudeció al ver incrustrada la bala de plata del finlandés entre un montón de neumáticos -había doble línea de protección, uno de los puntos reforzados del trazado catalán-. Un silencio sobrecogedor se apoderó del circuito, espeluznado al ver el brutal accidente del finlandés.
A la entrada de la curva Campsa, y a 250 kilómetros por hora, a Kovalainen se le rompió lasuspensión delantera izquierda de su monoplaza y perdió el control. Un trompazo impresionante, conmovedor. En la guarida de McLaren su novia lloraba la desgracia y Ron Dennis expresaba su preocupación desde el muro, mientras el 'medical car' corría más que un Fórmula-1 al rescate de Heikki. Una grúa tuvo que intervenir para liberar al coche y Kovalainen, sujetado en la camilla, alzaba el pulgar obedeciendo con el lenguaje de los pilotos, el mismo que empleó Alonso en Brasil cuando campeonaba con Renault.
Efectivamente, Kovalainen estaba milagrosamente bien. Por precaución se lo llevaron a un hospital en helicóptero, pero estable y consciente en todo momento. Se le espera en Turquía dentro de dos semanas. Parece de otra pasta.
La tranquilidad de Dennis
Ron Dennis tranquilizó a la Prensa tras el Gran Premio. «Heikki Kovalainen fue trasladado al Hospital General de Catalunya en Sant Cugat del Vallés para realizarle exámenes complementarios y deberá permanecer toda la noche en observación. No tiene huesos rotos y los exámenes radiológicos han revelado que no presenta lesiones neurológicas, así que esperamos que tenga una rápida recuperación en los próximos días», dijo.
Sobre si podrá competir dentro de dos semanas en Turquía el director de McLaren comentó que «todo depende del examen médico a que le someta el médico de la FIA, pero espero que pueda competir».
La causa, o causas, del accidente «todavía no las conocemos. La telemetría muestra el estallido del neumático antes del accidente, pero es muy pronto para saber que ha producido esa pérdida de presión instantánea que podría haber ocurrido por la rotura de la llanta». Por último, destacó que «el impacto ha sido muy fuerte, pero la seguridad pasiva de nuestro coche ha protegido al piloto como debía hacerlo», y añadió que «quiero agradecer al equipo médico de la FIA, por su trabajo rápido y eficiente y a los comisarios españoles de pista que han realizado un excelente trabajo».
A la entrada de la curva Campsa, y a 250 kilómetros por hora, a Kovalainen se le rompió lasuspensión delantera izquierda de su monoplaza y perdió el control. Un trompazo impresionante, conmovedor. En la guarida de McLaren su novia lloraba la desgracia y Ron Dennis expresaba su preocupación desde el muro, mientras el 'medical car' corría más que un Fórmula-1 al rescate de Heikki. Una grúa tuvo que intervenir para liberar al coche y Kovalainen, sujetado en la camilla, alzaba el pulgar obedeciendo con el lenguaje de los pilotos, el mismo que empleó Alonso en Brasil cuando campeonaba con Renault.
Efectivamente, Kovalainen estaba milagrosamente bien. Por precaución se lo llevaron a un hospital en helicóptero, pero estable y consciente en todo momento. Se le espera en Turquía dentro de dos semanas. Parece de otra pasta.
La tranquilidad de Dennis
Ron Dennis tranquilizó a la Prensa tras el Gran Premio. «Heikki Kovalainen fue trasladado al Hospital General de Catalunya en Sant Cugat del Vallés para realizarle exámenes complementarios y deberá permanecer toda la noche en observación. No tiene huesos rotos y los exámenes radiológicos han revelado que no presenta lesiones neurológicas, así que esperamos que tenga una rápida recuperación en los próximos días», dijo.
Sobre si podrá competir dentro de dos semanas en Turquía el director de McLaren comentó que «todo depende del examen médico a que le someta el médico de la FIA, pero espero que pueda competir».
La causa, o causas, del accidente «todavía no las conocemos. La telemetría muestra el estallido del neumático antes del accidente, pero es muy pronto para saber que ha producido esa pérdida de presión instantánea que podría haber ocurrido por la rotura de la llanta». Por último, destacó que «el impacto ha sido muy fuerte, pero la seguridad pasiva de nuestro coche ha protegido al piloto como debía hacerlo», y añadió que «quiero agradecer al equipo médico de la FIA, por su trabajo rápido y eficiente y a los comisarios españoles de pista que han realizado un excelente trabajo».
