Asturias
El transporte escolar reclama una subida del 40%, similar a la de otras comunidades
El sector insiste en que el aumento del 6,2% propuesto por el Principado es «inasumible» La Policía evitó ayer que 150 autobuses colapsaran el tráfico en Oviedo en señal de protesta por el cierre de las negociaciones
29.04.08 -
REIVINDICACIÓN. Un autobús de transporte escolar circula por el centro de Oviedo con un cartel que reclama «tarifas dignas». / M. ROJAS
Las empresas de transporte escolar reclaman una equiparación de las tarifas semejante a la de comunidades limítrofes, como Galicia, Cantabria o País Vasco. «Si nos equipararan con otras regiones con orografía parecida a la nuestra, la subida debería ser de un 40%», explicó Maite Casal, portavoz de las organizaciones empresariales Astra, Car, Asvipymet y Asetra, que ayer se manifestaron en Oviedo.
A las siete en punto de la tarde, 150 autobuses llegados de las Cuencas, Gijón y Avilés comenzaron a desfilar por la capital en señal de protesta por la decisión de la consejería de Educación de fijar el incremento de las tarifas para el próximo curso en el 6,2%, algo que las empresas consideran «inasumible». Los autobuses, que representaban a compañías de la totalidad del sector, tenían previsto circular durante 40 minutos siguiendo un circuito en el que estaban previstos varios puntos de salida y un mismo destino: las consejerías de la Plaza de España. El objetivo era colapsar el tráfico en Oviedo.
Sin embargo, poco después del inicio de la convocatoria, los servicios de seguridad procedieron a desviar la mayor parte de los autobuses hacia el exterior de la ciudad. En las ventanillas de aquellos vehículos que lograron alcanzar el centro se leía el mismo cartel: «Transporte escolar, Riopedre, tarifas dignas».
El colectivo afirma que el último contacto con la consejería para negociar el pliego de condiciones de los servicios para el próximo curso académico fue hace 20 días. Entonces, el Gobierno regional dijo que la oferta de incrementar las tarifas un 6,2% era la última y que no habría nueva reunión porque otra propuesta era inviable.
En la convocatoria de ayer, los empresarios manifestaron que no descartan ir a la huelga si Educación no manifiesta su disponibilidad para reabrir las negociaciones. «Estamos dispuestos a negociar pero si no hay respuesta tendremos que ver cuál será el siguiente paso», comentó Casal.
Coste de carburantes
Según datos del observatorio de costes del transporte de viajeros del Ministerio de Fomento, presentado ayer por las empresas, «el gasóleo supone más del 20% de los costes» para estas empresas. El incremento del precio del carburante, cifrado en un 25% sólo el pasado año, «deja claro que nos ha resultado imposible aceptar la oferta de la consejería», añadió Casal quien manifestó, sin embargo, que la subida del carburante no es la única razón esgrimida por las empresas de transporte en sus reclamaciones. El colectivo asegura que el sector atraviesa una situación «muy crítica» como consecuencia de la aplicación de la nueva normativa de conducción y descanso, así como «el incremento de los costes salariales que no se han visto compensados con una adecuada subida tarifaria, lo que pone en riesgo la supervivencia de muchas empresas», aseguró Casal.
La última negociación entre la patronal y el Gobierno del Principado fue hace cuatro años. A juicio de estas empresas, de cuyo servicio se benefician 16.000 niños en toda la región, Asturias siempre ha sido una de las regiones con las tarifas de servicio más bajas. Según afirmaron, el presupuesto del Principado para el transporte es de 21 millones de euros al año.
A las siete en punto de la tarde, 150 autobuses llegados de las Cuencas, Gijón y Avilés comenzaron a desfilar por la capital en señal de protesta por la decisión de la consejería de Educación de fijar el incremento de las tarifas para el próximo curso en el 6,2%, algo que las empresas consideran «inasumible». Los autobuses, que representaban a compañías de la totalidad del sector, tenían previsto circular durante 40 minutos siguiendo un circuito en el que estaban previstos varios puntos de salida y un mismo destino: las consejerías de la Plaza de España. El objetivo era colapsar el tráfico en Oviedo.
Sin embargo, poco después del inicio de la convocatoria, los servicios de seguridad procedieron a desviar la mayor parte de los autobuses hacia el exterior de la ciudad. En las ventanillas de aquellos vehículos que lograron alcanzar el centro se leía el mismo cartel: «Transporte escolar, Riopedre, tarifas dignas».
El colectivo afirma que el último contacto con la consejería para negociar el pliego de condiciones de los servicios para el próximo curso académico fue hace 20 días. Entonces, el Gobierno regional dijo que la oferta de incrementar las tarifas un 6,2% era la última y que no habría nueva reunión porque otra propuesta era inviable.
En la convocatoria de ayer, los empresarios manifestaron que no descartan ir a la huelga si Educación no manifiesta su disponibilidad para reabrir las negociaciones. «Estamos dispuestos a negociar pero si no hay respuesta tendremos que ver cuál será el siguiente paso», comentó Casal.
Coste de carburantes
Según datos del observatorio de costes del transporte de viajeros del Ministerio de Fomento, presentado ayer por las empresas, «el gasóleo supone más del 20% de los costes» para estas empresas. El incremento del precio del carburante, cifrado en un 25% sólo el pasado año, «deja claro que nos ha resultado imposible aceptar la oferta de la consejería», añadió Casal quien manifestó, sin embargo, que la subida del carburante no es la única razón esgrimida por las empresas de transporte en sus reclamaciones. El colectivo asegura que el sector atraviesa una situación «muy crítica» como consecuencia de la aplicación de la nueva normativa de conducción y descanso, así como «el incremento de los costes salariales que no se han visto compensados con una adecuada subida tarifaria, lo que pone en riesgo la supervivencia de muchas empresas», aseguró Casal.
La última negociación entre la patronal y el Gobierno del Principado fue hace cuatro años. A juicio de estas empresas, de cuyo servicio se benefician 16.000 niños en toda la región, Asturias siempre ha sido una de las regiones con las tarifas de servicio más bajas. Según afirmaron, el presupuesto del Principado para el transporte es de 21 millones de euros al año.
