AVILES
Jean Norie, regatista: «Avilés se parece a Saint-Nazaire»
Del esbelto 'Solano' al modesto 'Alteamar', todos los veleros tienen cabida en la flota, que hoy pondrá rumbo al puerto francés de Pornichet
VENCEDOR. Claire, Eric, Rialland, Gilles, Marc, Alain, Gregorie, Pierot, Pascal y Silvie, a bordo del 'Solano', el vencedor. / MARIETA
Jean Norie Biette y Michel Godin llegaron a Avilés en el 'Alteamar', un coqueto velero de 8.30 metros de eslora, lo justo para dos personas, sin agobios y sin nada que encaje con la palabra lujo. El 'Optimi'x', con el que comparte amarre, ya es otra cosa. Tiene un corte bastante más deportivo y 80 metros cuadrados de vela que le permiten aprovechar mejor los vientos. En sus 12 metros se acomodan cinco personas, entre ellos Joel Batteux, alcalde de Saint-Nazaire, punto de partida de la Regata La Barquera.
Un poco más allá reluce la estampa del Solano. Y no hace falta ser un experto en barcos para darse cuenta de que es la perla de la flota, un regata puro y duro: diseño afilado, 150 metros cuadrados de vela, 52 pies (15.78 metros) de eslora, fibra de carbono, diez tripulantes... Eso sí, poco menos que hacinados. La cabina es pequeña para tante gente, y muy austera.
Hasta el mástil le delata, y no sólo por su altura. Es el único de color negro del bosque de palos que ha brotado en los pantalanes de la ría de Avilés, y contrasta con el blanco inmaculado de su casco. «Harían falta unos 20 kilos de pintura, y hay que aligerar», apunta una de las pocas voces en castellano que durante estos días se oyen en el puerto deportivo.
Predomina el francés. Los tres barcos citados y la mayoría de los que el pasado lunes llegaron a Avilés con la Regata La Barquera son de esta nacionalidad. También se ve alguna 'Union Jack', pero banderas españolas, ni una. No hay ni un barco de nuestro país entre los 48 que forman la flota.
En España tener un velero se asocia a tener mucho dinero. En Francia, no tanto. Para hacerse una idea, «en los 40 kilómetros de costa de Saint-Nazaire puede haber unos 2.000», señala Jean Norie en buen castellano. «Mi mujer es española, de Altea», de ahí el nombre del barco: 'Alteamar'. Jean y su compañero de travesía -Michel- son periodistas. Trabajan en el 'Ouest France', un periódico de fuerte tirada (800.000 diarios, según OJD) que cubre tres provincias de la fachada atlántica francesa: Pays de Loira, Bretaña y Normandía.
Comparten trabajo y afición: navegar. Jean Norie ha cruzado cinco veces el Atlántico, de Francia al Caribe, vía Canarias «para coger los alisios». Uno no siempre llega directamente al destino exacto, sino que va donde le lleva el viento. Luego hay que costear. También conoce Gijón, Getxo, Bilbao, Cudillero, Baiona...
«Avilés es una ciudad similar a Saint Nazaire. Lo que más nos ha sorprendido es su historia, una ciudad milenaria, con un casco antiguo muy bonito... Y la gente, como en el resto de España, es muy simpática». El puerto le parece «atípico para veleros, no está masificado y tiene su encanto». Lo que no hay es exceso de servicios para atender las necesidades de la navegación de recreo: «Sí, eso se podría mejorar», ataja con elegancia.
La vela «ayuda a hacer una ciudad dinámica y creo que la alcaldesa ya se está concienciando». Las palabras de Joel Batteux, el alcalde, van en la misma dirección: «Esta regata y la vela en general son el mejor medio para dar a conocer Avilés».
El ganador fue, huelga decirlo, el Solano. Empleó 38 horas en cubrir las 280 millas que unen ambas ciudades -Saint Nazaire y Avilés están hermanadas- aunque en realidad hizo alguna extra. «Nos metimos bien al Oeste para coger los mejores vientos», explica su patrón, Frederic Rilland, táctica «que nosotros nunca podríamos adoptar con este barco», interviene Jean Norie: «Tardamos dos días más 16 horas, pero hubo otros cuatro que llegaron detrás».
Un día es mucho, aunque teniendo en cuenta la abismal diferencia de precio entre el elegante 'Solano' y el modesto 'Alteamar' (un millón de euros en números redondos), quizá compense navegar un poco más despacio y disfrutar de un día más de mar.
La flota pondrá hoy a las once de la mañana rumbo a la localidad de Pornichet, uno de los numerosos puertos de la zona de Saint-Nazaire, en el Loira Atlántico.
Un poco más allá reluce la estampa del Solano. Y no hace falta ser un experto en barcos para darse cuenta de que es la perla de la flota, un regata puro y duro: diseño afilado, 150 metros cuadrados de vela, 52 pies (15.78 metros) de eslora, fibra de carbono, diez tripulantes... Eso sí, poco menos que hacinados. La cabina es pequeña para tante gente, y muy austera.
Hasta el mástil le delata, y no sólo por su altura. Es el único de color negro del bosque de palos que ha brotado en los pantalanes de la ría de Avilés, y contrasta con el blanco inmaculado de su casco. «Harían falta unos 20 kilos de pintura, y hay que aligerar», apunta una de las pocas voces en castellano que durante estos días se oyen en el puerto deportivo.
Predomina el francés. Los tres barcos citados y la mayoría de los que el pasado lunes llegaron a Avilés con la Regata La Barquera son de esta nacionalidad. También se ve alguna 'Union Jack', pero banderas españolas, ni una. No hay ni un barco de nuestro país entre los 48 que forman la flota.
En España tener un velero se asocia a tener mucho dinero. En Francia, no tanto. Para hacerse una idea, «en los 40 kilómetros de costa de Saint-Nazaire puede haber unos 2.000», señala Jean Norie en buen castellano. «Mi mujer es española, de Altea», de ahí el nombre del barco: 'Alteamar'. Jean y su compañero de travesía -Michel- son periodistas. Trabajan en el 'Ouest France', un periódico de fuerte tirada (800.000 diarios, según OJD) que cubre tres provincias de la fachada atlántica francesa: Pays de Loira, Bretaña y Normandía.
Comparten trabajo y afición: navegar. Jean Norie ha cruzado cinco veces el Atlántico, de Francia al Caribe, vía Canarias «para coger los alisios». Uno no siempre llega directamente al destino exacto, sino que va donde le lleva el viento. Luego hay que costear. También conoce Gijón, Getxo, Bilbao, Cudillero, Baiona...
«Avilés es una ciudad similar a Saint Nazaire. Lo que más nos ha sorprendido es su historia, una ciudad milenaria, con un casco antiguo muy bonito... Y la gente, como en el resto de España, es muy simpática». El puerto le parece «atípico para veleros, no está masificado y tiene su encanto». Lo que no hay es exceso de servicios para atender las necesidades de la navegación de recreo: «Sí, eso se podría mejorar», ataja con elegancia.
La vela «ayuda a hacer una ciudad dinámica y creo que la alcaldesa ya se está concienciando». Las palabras de Joel Batteux, el alcalde, van en la misma dirección: «Esta regata y la vela en general son el mejor medio para dar a conocer Avilés».
El ganador fue, huelga decirlo, el Solano. Empleó 38 horas en cubrir las 280 millas que unen ambas ciudades -Saint Nazaire y Avilés están hermanadas- aunque en realidad hizo alguna extra. «Nos metimos bien al Oeste para coger los mejores vientos», explica su patrón, Frederic Rilland, táctica «que nosotros nunca podríamos adoptar con este barco», interviene Jean Norie: «Tardamos dos días más 16 horas, pero hubo otros cuatro que llegaron detrás».
Un día es mucho, aunque teniendo en cuenta la abismal diferencia de precio entre el elegante 'Solano' y el modesto 'Alteamar' (un millón de euros en números redondos), quizá compense navegar un poco más despacio y disfrutar de un día más de mar.
La flota pondrá hoy a las once de la mañana rumbo a la localidad de Pornichet, uno de los numerosos puertos de la zona de Saint-Nazaire, en el Loira Atlántico.
