Asturias
EasyJet y Air Berlín copan el aumento de viajeros del aeropuerto en 2008
La aerolínea británica creció un 88% y la alemana un 36% en el primer trimestre Iberia logró en marzo su cifra más baja desde 2005 y Air Nostrum cayó un 18%
LÍDERES. Un avión de EasyJet evoluciona en la pista del aeropuerto de Asturias mientras uno de Air Berlín se acopla al finger para que descienda el pasaje. / RAFA GONZÁLEZ
El aeropuerto de Asturias crece gracias a los vuelos baratos. Si, tal y como ya adelantó EL COMERCIO, el año pasado las rutas de bajo coste dieron un vuelco a las estadísticas aeroportuarias, con el crecimiento de un 260% de EasyJet, que se alzó al segundo lugar tras Iberia, la tendencia se ha consolidado en el primer trimestre de 2008. Así, de acuerdo con las estadísticas de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), la línea británica fue la que más creció entre enero y marzo de este año, con un 88% más de viajeros respecto al mismo periodo de 2007. Tras sus pasos aparece Air Berlín. Aunque rechaza el apelativo de empresa de bajo coste' lo cierto es que han sido sus billetes baratos a Mallorca los que han llevado a la compañía alemana a crecer un 36% en este primer trimestre y convertirse en operadora indiscutible de la ruta balear.
A ellas se unió, en febrero pasado, la empresa Clickair, la operadora de bajo coste auspiciada por Iberia a la que la aerolínea de bandera española ha cedido la ruta entre Asturias y Barcelona. Con 27.684 pasajeros en sólo dos meses de operación (su primera conexión asturiana fue el 1 de febrero), se ha aupado al quinto puesto del ranking aéreo asturiano, por delante de la ya citada Air Berlín, o de Air Europa. La compañía de vuelos vacacionales sigue creciendo en Asturias -un 3,5% en este primer trimestre- gracias, sobre todo, a su despliegue en las islas Canarias.
Baja la que más oferta
La irrupción de las compañías de bajo coste ha sido acusada por las operadoras que mantienen servicios tradicionales, aunque en desigual medida. En ese sentido, mientras Spanair registró en este primer trimestre un descenso de usuarios del 20%, en una caída libre de su operatividad en Asturias iniciada ya en 2005 por la aerolínea con base en Mallorca, Iberia se mantiene como líder del ranking asturiano, a años luz del resto de las ofertas al contabilizar 160.577 viajeros de los 359.088 que pasaron por el aeropuerto asturiano en el primer trimestre de 2008.
No obstante, Iberia ha acusado la entrada en la ruta madrileña de EasyJet, que ofrece tres conexiones diarias (una a las 8 de la mañana) y la implantación de su hija, Clickair, ya que, en marzo pasado tuvo 50.000 pasajeros, la cifra de viajeros más baja desde 2005.
Sin duda, la víctima colateral de esta guerra de precios ha sido la compañía Air Nostrum, que registró un descenso de pasajeros por primera vez desde 2004, cuando inició su expansión en la región. En este primer trimestre del año, la compañía valenciana, que opera como filial regional de Iberia, cayó un 18%, dato inédito en los últimos años, ya que Air Nostrum ha tomado posiciones como la empresa que más destinos ofrece desde la región, con salidas, en su mayoría diarias, a Alicante, Bruselas, Madrid, Málaga, París, Sevilla y Valencia. De la lista se cayó, en 2005, la ruta con Londres. Fue el primer daño que causó la llegada de EasyJet.
A ellas se unió, en febrero pasado, la empresa Clickair, la operadora de bajo coste auspiciada por Iberia a la que la aerolínea de bandera española ha cedido la ruta entre Asturias y Barcelona. Con 27.684 pasajeros en sólo dos meses de operación (su primera conexión asturiana fue el 1 de febrero), se ha aupado al quinto puesto del ranking aéreo asturiano, por delante de la ya citada Air Berlín, o de Air Europa. La compañía de vuelos vacacionales sigue creciendo en Asturias -un 3,5% en este primer trimestre- gracias, sobre todo, a su despliegue en las islas Canarias.
Baja la que más oferta
La irrupción de las compañías de bajo coste ha sido acusada por las operadoras que mantienen servicios tradicionales, aunque en desigual medida. En ese sentido, mientras Spanair registró en este primer trimestre un descenso de usuarios del 20%, en una caída libre de su operatividad en Asturias iniciada ya en 2005 por la aerolínea con base en Mallorca, Iberia se mantiene como líder del ranking asturiano, a años luz del resto de las ofertas al contabilizar 160.577 viajeros de los 359.088 que pasaron por el aeropuerto asturiano en el primer trimestre de 2008.
No obstante, Iberia ha acusado la entrada en la ruta madrileña de EasyJet, que ofrece tres conexiones diarias (una a las 8 de la mañana) y la implantación de su hija, Clickair, ya que, en marzo pasado tuvo 50.000 pasajeros, la cifra de viajeros más baja desde 2005.
Sin duda, la víctima colateral de esta guerra de precios ha sido la compañía Air Nostrum, que registró un descenso de pasajeros por primera vez desde 2004, cuando inició su expansión en la región. En este primer trimestre del año, la compañía valenciana, que opera como filial regional de Iberia, cayó un 18%, dato inédito en los últimos años, ya que Air Nostrum ha tomado posiciones como la empresa que más destinos ofrece desde la región, con salidas, en su mayoría diarias, a Alicante, Bruselas, Madrid, Málaga, París, Sevilla y Valencia. De la lista se cayó, en 2005, la ruta con Londres. Fue el primer daño que causó la llegada de EasyJet.
