Oriente
Ribadesella pide cuatro millones para crear 400 plazas de aparcamiento en el muelle
Propone levantar una plataforma sobre el puerto e instalar un parking en su interior y una plaza pública en la superficie El proyecto incluye la construcción de una nueva cofradía y permitirá crear bajos comerciales
06.05.08 -
VISTA. Para realizar el proyecto habría que construir una nueva lonja y destruir la que hay en la actualidad. / SUSANA SAN MARTÍN
El alcalde de Ribadesella, el socialista Ramón Canal, cree haber encontrado la solución para crear 400 plazas de aparcamiento en el centro de la villa, en el mismo muelle pesquero y sin necesidad de penetrar en el subsuelo. Su propuesta transformará por completo la actual fisonomía portuaria, aunque para sacarla adelante necesita cuatro millones de euros. El regidor quiere hacer en Ribadesella una actuación similar a la ejecutada en Sanxenxo (Pontevedra), localidad con la que está hermanada a través del Club Villas Marineras. Es decir, quiere utilizar los 7.100 metros cuadrados de superficie portuaria ahora ocupados por la rula, las casetas de los pescadores y todo su entorno para levantar una plataforma con plazas de aparcamiento en su interior y una plaza pública de usos múltiples en la zona superior.
Ramón Canal cree en la viabilidad de su idea y así se la transmitirá esta tarde al consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía. Según explicó, el proyecto de la 'losa' riosellana incluiría la construcción de una nueva cofradía, mientras que las casetas de pescadores quedarían insertadas en la misma estructura junto a los muelles pesqueros. Es más, para ganar espacio y con ello plazas de aparcamiento, Canal también cree posible la construcción de la nueva lonja sobre la misma ría, en el vértice formado por el paseo Princesa Leticia con el muelle, utilizando columnas de apoyo tal y como se hizo en Llanes. La gran tarima de hormigón también permitiría crear bajos comerciales a lo largo de las calles Manuel Caso de la Villa y Marqueses de Argüelles.
Canal cree que el proyecto de reconstrucción del muelle riosellano, iniciado por el Principado a finales de 2007, resolverá sus actuales problemas de estabilidad. Es decir, cuando los muelles huecos queden sellados el puerto ganará en solidez y seguridad y tendrá capacidad para soportar el peso de la nueva 'losa' y del resto de equipamientos. La Consejería de Infraestructuras ha destinado 2.179.000 euros a la reconstrucción de esos muelles. Hasta ahora sólo se ha compactado el tramo central, pero aún faltan los dos tramos huecos laterales. Aún tienen que llegar de Alemania las tablestacas que permitirán su relleno. En este sentido, el Ayuntamiento espera que sea cuanto antes, «para evitar que nos metan las excavadoras en el puerto en pleno mes de agosto», aseguró el alcalde riosellano.
Además de estas cuatrocientas plazas de aparcamiento en el mismo muelle riosellano, Ramón Canal también cree en la viabilidad de otras 350 en la zona de La Atalaya. Este segundo proyecto consiste en el vaciado del patio del colegio público para crear otro céntrico aparcamiento con salida a la antigua plaza del Mercado. Pero no hay dos sin tres. En la reunión de esta tarde con el consejero, el alcalde le hablará de una tercera solución, la perforación de un túnel en el monte situado frente a la fábrica de Albo con salidas y conexiones en la misma villa. «Éste es un proyecto que siempre hemos visto como más descabellado, pero en el que seguimos trabajando. A lo mejor al final los números nos echan para atrás, pero de momento seguimos pensando en esa tercera alternativa», explicó el alcalde.
En el mismo encuentro, Canal espera concretar con el consejero los plazos para iniciar la ampliación del puerto deportivo, donde se crearán alrededor de 58 nuevos puntos de amarre. Esta actuación debe ejecutarse en coordinación con las obras de encauzamiento del río San Pedro. En la entrevista también se hablará sobre la adecuación del tramo de carretera comprendido entre Pando y El Carmen y la ampliación del Polígono Industrial de Guadamía. «Ya tenemos el proyecto definitivo que en breve se someterá a información pública, pero antes queremos concretar plazos y la forma de hacerlo», añadió el regidor socialista.
Ramón Canal cree en la viabilidad de su idea y así se la transmitirá esta tarde al consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía. Según explicó, el proyecto de la 'losa' riosellana incluiría la construcción de una nueva cofradía, mientras que las casetas de pescadores quedarían insertadas en la misma estructura junto a los muelles pesqueros. Es más, para ganar espacio y con ello plazas de aparcamiento, Canal también cree posible la construcción de la nueva lonja sobre la misma ría, en el vértice formado por el paseo Princesa Leticia con el muelle, utilizando columnas de apoyo tal y como se hizo en Llanes. La gran tarima de hormigón también permitiría crear bajos comerciales a lo largo de las calles Manuel Caso de la Villa y Marqueses de Argüelles.
Canal cree que el proyecto de reconstrucción del muelle riosellano, iniciado por el Principado a finales de 2007, resolverá sus actuales problemas de estabilidad. Es decir, cuando los muelles huecos queden sellados el puerto ganará en solidez y seguridad y tendrá capacidad para soportar el peso de la nueva 'losa' y del resto de equipamientos. La Consejería de Infraestructuras ha destinado 2.179.000 euros a la reconstrucción de esos muelles. Hasta ahora sólo se ha compactado el tramo central, pero aún faltan los dos tramos huecos laterales. Aún tienen que llegar de Alemania las tablestacas que permitirán su relleno. En este sentido, el Ayuntamiento espera que sea cuanto antes, «para evitar que nos metan las excavadoras en el puerto en pleno mes de agosto», aseguró el alcalde riosellano.
Además de estas cuatrocientas plazas de aparcamiento en el mismo muelle riosellano, Ramón Canal también cree en la viabilidad de otras 350 en la zona de La Atalaya. Este segundo proyecto consiste en el vaciado del patio del colegio público para crear otro céntrico aparcamiento con salida a la antigua plaza del Mercado. Pero no hay dos sin tres. En la reunión de esta tarde con el consejero, el alcalde le hablará de una tercera solución, la perforación de un túnel en el monte situado frente a la fábrica de Albo con salidas y conexiones en la misma villa. «Éste es un proyecto que siempre hemos visto como más descabellado, pero en el que seguimos trabajando. A lo mejor al final los números nos echan para atrás, pero de momento seguimos pensando en esa tercera alternativa», explicó el alcalde.
En el mismo encuentro, Canal espera concretar con el consejero los plazos para iniciar la ampliación del puerto deportivo, donde se crearán alrededor de 58 nuevos puntos de amarre. Esta actuación debe ejecutarse en coordinación con las obras de encauzamiento del río San Pedro. En la entrevista también se hablará sobre la adecuación del tramo de carretera comprendido entre Pando y El Carmen y la ampliación del Polígono Industrial de Guadamía. «Ya tenemos el proyecto definitivo que en breve se someterá a información pública, pero antes queremos concretar plazos y la forma de hacerlo», añadió el regidor socialista.
