
El edil urgió al equipo de gobierno para que elabore «un plan de reparación y limpieza de la plaza». No sólo eso, también pidió «que reflexione sobre el nivel de deterioro que alcanzan obras realizadas hace poco tiempo (plazas, pavimentaciones, parques...)» que, según dijo, puede ser imputables «a los materiales utilizados, plazos de ejecución, acabados o falta de mantenimiento».
Los Maestros no es la única plaza en mal estado. Los vecinos de Colloto se quejan del «peligroso y lamentable estado» del parque de la plaza de Pueblo de Madrid, tal y como advirtió la Asamblea de Ciudadanos por la Izquierda (ASCIZ).
«Las vallas están repletas de clavos que salen de la madera, están oxidados y a la altura de las caras de los niños. Y los columpios carecen de peldaños en las escaleras». Los residentes en la zona «ya han enviado estas denuncias» a la Concejalía de Parques y Jardines y a la Policía, pero hasta la fecha «no se ha hecho nada». Por ello, el portavoz del grupo mixto urge a los servicios técnicos municipales que «solucionen» este asunto. «Estamos hablando de la seguridad de niños y niñas», completó Roberto Sánchez Ramos.
Por otro lado, la próxima reunión de la Comisión Plenaria de Infraestructuras llegará cargada de asuntos. Varios de ellos son respuestas de los técnicos municipales a varias preguntas del Grupo Municipal Socialista sobre asuntos que afectan a San Claudio. El Ayuntamiento contestó que «ya cuenta con proyecto» la construcción de la acera entre La Roque y San Roque, que evitará que se jueguen la vida los viandantes que pasen por allí. Habla de su ejecución «en un breve plazo», dado que ya se ha aprobado el proyecto de urbanización del ámbito de San Claudio Este por donde va la acera.
Los socialistas se quejaban de que la antigua cerámica de La Lloral se había convertido en un «basurero ilegal». Pero, según la respuesta de los técnicos, esta situación terminará con la puesta en marcha de la urbanización de San Claudio Norte, ya en tramitación, pues supone el derribo de todas las instalaciones, entre ellas, la desaparecida fábrica.
Lo que descartan es la mejora de las conexiones con algunos núcleos y también, aunque sólo de momento, convertir en tramo urbano la carretera OV-3.





