Occidente
Infidelidad en el Eo
La Xunta mantiene una doble postura sobre la terminal de carga de Ribadeo al manifestar en Galicia su apoyo mientras asegura al Principado que la rechaza
01.06.08 -
POLÉMICA. Instalaciones del puerto de Ribadeo, lugar donde se pretende levantar la plataforma flotante de carga y descarga. / E. C.
El 'matrimonio' entre los gobiernos asturiano y gallego vive su primera crisis. El motivo: la polémica terminal de carga y descarga que Galigrain proyecta construir en el puerto de Ribadeo. Una descomunal instalación, planteada para dar solución a las necesidades de exportación de la papelera naviega, que ocuparía 6.000 metros cuadrados, de los que 2.200 invadirían la ría del Eo. Galicia la defiende, Asturias la rechaza. El fondo del conflicto no es tanto que una administración la apoye y otra no, sino, como suele ocurrir en los problemas maritales, la falta de comunicación. Estas son las claves para entender la crisis.
EL INICIO
Febrero de 2008
Feve proyecta un ramal a Ence
El pasado mes de febrero, el Ayuntamiento de Navia recibe una carta en la que Feve le comunica que ha iniciado los estudios de viabilidad para conectar la papelera de Navia con la línea Ferrol-Gijón. Esta propuesta busca captar los tráficos generados por la factoría de Ence, que hasta el momento son exportados por barco a través del puerto de Ribadeo.
Con el ramal ferroviario, Ence podría disponer de una mejor infraestructura para dar salida a sus mercancías, ya que la empresa verá aumentada este año su producción hasta las 500.000 toneladas de celulosa. Facilitar el acceso a El Musel y Avilés le permitirá exportar mayor carga en menor número de transportes, ya que las condiciones del puerto de Ribadeo -del que es su principal cliente- impiden la entrada de barcos de más de 3.000 toneladas.
RESPUESTA GALLEGA
29 de abril de 2008
Galigrain solicita la nave cubierta
El pasado 29 de abril, el ente público Portos de Galicia publica en el Diario Oficial de Galicia (DOG) un anuncio en el que informa del inicio del trámite de competencia de proyectos de la solicitud presentada por Galigrain para conseguir la concesión administrativa para la construcción de una terminal cubierta de carga, descarga y almacenamiento en el puerto de Ribadeo. Esta nave responde a dar solución a las necesidades de exportación de Ence, una vez que alcance la producción de 500.000 toneladas.
Desde Asturias se ve ese proyecto como una respuesta a la propuesta de Feve, ante el temor de que las empresas que gestionan los tráficos de Ribadeo «puedan perder la gallina de los huevos de oro» -el 70% de los tráficos de Mirasol los genera Ence- si a la papelera se le dan facilidades para exportar a través de Avilés y Gijón.
CRÍTICAS EN AMBAS ORILLAS
1 de mayo de 2008
Los alcaldes se oponen al plan
El anuncio del DOG hizo saltar todas las alarmas en ambas orillas de la ría del Eo. Lideran la oposición los alcaldes de Ribadeo, Castropol y Vegadeo, que no dudan en tildar de «aberración» e «innecesaria» la propuesta de Galigrain.
PREOCUPACIÓN ASTURIANA
3 de mayo de 2008
El Principado pide explicaciones
Cinco días después de la publicación del anuncio de Galigrain, el Principado envía una carta a la Xunta de Galicia en la que le pide información sobre el proyecto, al que ven con «preocupación». La carta fue remitida por la consejera de Medio Ambiente, Belén Fernández, a su homólogo gallego, Manuel Vázquez, en lugar de a la de Política Territorial, a la que está adscrita Portos de Galicia, que es la que tiene las competencias en este asunto.
Medio Ambiente recuerda que cualquier actuación en la ría «puede tener efectos negativos en la otra orilla», por lo que pide consenso. Cabe recordar que la Xunta está obligada a consultar al Principado cualquier actuación que se lleve a cabo en el estuario, como así lo acordaron ambos gobiernos en la pasada cumbre astur-galaica.
MENSAJE CONTRADICTORIO
23 de mayo de 2008
Fernández dice que la Xunta abandona
La consejera de Medio Ambiente comparece ante el Parlamento asturiano para afirmar que su homólogo gallego le comunicó un mensaje de Política Territorial en el que le confirman que la Xunta «abandona» el proyecto de la terminal de carga y descarga. «Galicia me ha transmitido su intención de ser respetuosa con las competencias del Ayuntamiento afectado. Por tanto, para nuestra satisfacción, todo indica que esta iniciativa será abandonada», dijo.
DOBLE MENSAJE
29 de mayo de 2008
Caride contradice a Asturias
Seis días después de las palabras de Belén Fernández, la consejera gallega de Política Territorial ofrece una versión totalmente diferente. María José Caride manifestó su apoyo explícito a la nave flotante por dos motivos. El primero, porque «no ocasionará daños medioambientales». El segundo, y principal, por el temor de que los tráficos generados por la papelera de Navia -principal cliente del muelle de Mirasol y para cuyo uso se impulsa esta nave- se trasladen a los puertos de Avilés y de Gijón.
No obstante, también aclara que su departamento no aprobará la construcción de la polémica terminal si Ribadeo mantiene su rechazo. Caride también dio un tirón de orejas al Principado, al que le recrimina que critique el proyecto de Ribadeo «cuando en la otra orilla se están haciendo rellenos», en alusión a la reforma del puerto de Figueras.
RECHAZO ASTURIANO
29 de mayo de 2008
Areces, molesto con Galicia
Al día siguiente de las declaraciones de Caride, el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, no oculta su enfado con la Xunta. «No nos gusta que se haga esta instalación sin habernos consultado y haber dialogado previamente», dijo. Por ello, anunció que el Ejecutivo regional «tendrá una posición activa» para evitar que se construya la nave.
Areces entiende el doble discurso que se está empleando desde Galicia. «Lo que la consejera de Medio Ambiente dijo en el Parlamento es lo que le transmitió telefónicamente su homólogo gallego en nombre de la titular de Política Territorial, por tanto no se ha inventado esa conversación. Otra cosa es que, cuando se escenifica públicamente, se quiera modular», afirmó el presidente asturiano, quien recordó que Galicia está obligada a consultar al Principado cualquier contingencia en la ría.
EL INICIO
Febrero de 2008
Feve proyecta un ramal a Ence
El pasado mes de febrero, el Ayuntamiento de Navia recibe una carta en la que Feve le comunica que ha iniciado los estudios de viabilidad para conectar la papelera de Navia con la línea Ferrol-Gijón. Esta propuesta busca captar los tráficos generados por la factoría de Ence, que hasta el momento son exportados por barco a través del puerto de Ribadeo.
Con el ramal ferroviario, Ence podría disponer de una mejor infraestructura para dar salida a sus mercancías, ya que la empresa verá aumentada este año su producción hasta las 500.000 toneladas de celulosa. Facilitar el acceso a El Musel y Avilés le permitirá exportar mayor carga en menor número de transportes, ya que las condiciones del puerto de Ribadeo -del que es su principal cliente- impiden la entrada de barcos de más de 3.000 toneladas.
RESPUESTA GALLEGA
29 de abril de 2008
Galigrain solicita la nave cubierta
El pasado 29 de abril, el ente público Portos de Galicia publica en el Diario Oficial de Galicia (DOG) un anuncio en el que informa del inicio del trámite de competencia de proyectos de la solicitud presentada por Galigrain para conseguir la concesión administrativa para la construcción de una terminal cubierta de carga, descarga y almacenamiento en el puerto de Ribadeo. Esta nave responde a dar solución a las necesidades de exportación de Ence, una vez que alcance la producción de 500.000 toneladas.
Desde Asturias se ve ese proyecto como una respuesta a la propuesta de Feve, ante el temor de que las empresas que gestionan los tráficos de Ribadeo «puedan perder la gallina de los huevos de oro» -el 70% de los tráficos de Mirasol los genera Ence- si a la papelera se le dan facilidades para exportar a través de Avilés y Gijón.
CRÍTICAS EN AMBAS ORILLAS
1 de mayo de 2008
Los alcaldes se oponen al plan
El anuncio del DOG hizo saltar todas las alarmas en ambas orillas de la ría del Eo. Lideran la oposición los alcaldes de Ribadeo, Castropol y Vegadeo, que no dudan en tildar de «aberración» e «innecesaria» la propuesta de Galigrain.
PREOCUPACIÓN ASTURIANA
3 de mayo de 2008
El Principado pide explicaciones
Cinco días después de la publicación del anuncio de Galigrain, el Principado envía una carta a la Xunta de Galicia en la que le pide información sobre el proyecto, al que ven con «preocupación». La carta fue remitida por la consejera de Medio Ambiente, Belén Fernández, a su homólogo gallego, Manuel Vázquez, en lugar de a la de Política Territorial, a la que está adscrita Portos de Galicia, que es la que tiene las competencias en este asunto.
Medio Ambiente recuerda que cualquier actuación en la ría «puede tener efectos negativos en la otra orilla», por lo que pide consenso. Cabe recordar que la Xunta está obligada a consultar al Principado cualquier actuación que se lleve a cabo en el estuario, como así lo acordaron ambos gobiernos en la pasada cumbre astur-galaica.
MENSAJE CONTRADICTORIO
23 de mayo de 2008
Fernández dice que la Xunta abandona
La consejera de Medio Ambiente comparece ante el Parlamento asturiano para afirmar que su homólogo gallego le comunicó un mensaje de Política Territorial en el que le confirman que la Xunta «abandona» el proyecto de la terminal de carga y descarga. «Galicia me ha transmitido su intención de ser respetuosa con las competencias del Ayuntamiento afectado. Por tanto, para nuestra satisfacción, todo indica que esta iniciativa será abandonada», dijo.
DOBLE MENSAJE
29 de mayo de 2008
Caride contradice a Asturias
Seis días después de las palabras de Belén Fernández, la consejera gallega de Política Territorial ofrece una versión totalmente diferente. María José Caride manifestó su apoyo explícito a la nave flotante por dos motivos. El primero, porque «no ocasionará daños medioambientales». El segundo, y principal, por el temor de que los tráficos generados por la papelera de Navia -principal cliente del muelle de Mirasol y para cuyo uso se impulsa esta nave- se trasladen a los puertos de Avilés y de Gijón.
No obstante, también aclara que su departamento no aprobará la construcción de la polémica terminal si Ribadeo mantiene su rechazo. Caride también dio un tirón de orejas al Principado, al que le recrimina que critique el proyecto de Ribadeo «cuando en la otra orilla se están haciendo rellenos», en alusión a la reforma del puerto de Figueras.
RECHAZO ASTURIANO
29 de mayo de 2008
Areces, molesto con Galicia
Al día siguiente de las declaraciones de Caride, el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, no oculta su enfado con la Xunta. «No nos gusta que se haga esta instalación sin habernos consultado y haber dialogado previamente», dijo. Por ello, anunció que el Ejecutivo regional «tendrá una posición activa» para evitar que se construya la nave.
Areces entiende el doble discurso que se está empleando desde Galicia. «Lo que la consejera de Medio Ambiente dijo en el Parlamento es lo que le transmitió telefónicamente su homólogo gallego en nombre de la titular de Política Territorial, por tanto no se ha inventado esa conversación. Otra cosa es que, cuando se escenifica públicamente, se quiera modular», afirmó el presidente asturiano, quien recordó que Galicia está obligada a consultar al Principado cualquier contingencia en la ría.
