aeropuerto de asturias
La entidad pública garantiza la seguridad de las operaciones del aeródromo de Asturias "en todas sus fases de operación y condiciones de baja visibilidad"
07.09.08 - 18:52 -
La entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha anunciado la instalación de dos nuevos sistemas de vigilancia radar para movimiento en superficie (aeródromo) y aproximación, basados en tecnología de superficie y multilateración, frente al incremento del tráfico aéreo en el aeropuerto asturiano.
Así, subraya que el radar basado en la técnica de multilateración se encuentra ya instalado en el aeropuerto asturiano una vez ha completado el proceso de validación técnica.
Actualmente se está trabajando en su validación operativa a la vez de completar los procesos de homologación de acuerdo a la normativa de Cielo Único Europeo, bajo la cual está certificada AENA.
Asimsimo, anuncia que para la instalación del radar de superficie, y con objeto de reducir el tiempo de su instalación, se ha decidido utilizar la infraestructura del actual VOR para su ubicación.
En cuanto a los márgenes de seguridad de pista que hay en el aeropuerto de Asturias, puntualiza que cumplen las normas y métodos recomendados por la OACI, y ha garantizado la seguridad de las operaciones del aeródromo de Asturias "en todas sus fases de operación y condiciones de baja visibilidad".
Según la entidad pública, todos los procedimientos implantados en el aeropuerto de Asturias están diseñados de acuerdo a la reglamentación de Aviación Civil Internacional (OACI).
AENA recuerda durante estos últimos años ha realizado una serie de actuaciones de instalación de equipos de ayuda a la navegación aérea en el aeropuerto de Asturias en base a su singularidad orográfica y meteorológica.
Agrega que dichas actuaciones permiten al aeropuerto incrementar la capacidad de sus operaciones de tráfico aéreo, manteniendo la seguridad en los mismos niveles actuales.
El aeropuerto de Asturias cuenta con un sistema de aterrizaje instrumental de máxima categoría, que permite operar en condiciones de baja visibilidad. según la entidad, que destaca que la operación de aproximación y aterrizaje en el aeropuerto de Asturias está garantizada dentro de la seguridad disponiendo de dicho equipo y procedimiento instrumental y de procedimientos alternativos basados en ayudas VOR y NDB homologados por OACI para aproximación en condiciones de guiado lateral.
También explica que las operaciones de llegada y salida al aeropuerto de Asturias disponen de ayudas instrumentales VOR y NDB, que también sirven como maniobras alternativas de aproximación a las cabeceras del aeropuerto.
Recuerda que, en aras de dotar al aeropuerto de Asturias del mejor equipamiento posible dentro de la evolución tecnológica, ha procedido a la instalación de un nuevo equipo VOR de última generación, sistema recientemente comprobado en vuelo por la aeronave especializada que AENA dedica a estos fines.
