El PSOE propone que las luces de repuesto no sean obligatorias
El grupo parlamentario del PSOE en el Senado ha registrado una moción en la que insta al Gobierno a efectuar las modificaciones legales necesarias para que deje de ser obligatorio llevar un juego de lámparas de repuesto y las herramientas necesarias para sustituirlo en los vehículos.
Según ha explicado el portavoz adjunto de los socialistas en la Cámara Alta, José Miguel Camacho, el objetivo es que las personas no se vean obligadas a llevar unas luces que "no pueden utilizar", ya que la propia mecánica de los vehículos modernos impide que alguien las pueda cambiar por sí mismo.
Alrededor de 13.000 personas fueron sancionadas el pasado año por no portar un juego de lámparas en el coche, algo que para el PSOE constituye una "paradoja", dados los avances tecnológicos en los equipos de alumbrado de los vehículos.
Esta reducción se debe a la "acción de mucha gente", entre ellos: el Gobierno, los medios de comunicación y la Guardia Civil
Hasta las 00.00 horas del 2 de octubre, habían muerto en las carreteras 1.660 personas, un 21,77% menos que en 2007
Que se barajen cifras "por debajo de 2.500" fallecidos demuestra que ha tenido lugar una reducción "impresionante" de accidentes
El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha pronosticado que, dada la evolución de las cifras de siniestralidad, menos de 2.500 personas fallecerán este año en la carretera como consecuencia de accidentes de tráfico, lo que supone una reducción de más del 9,6% con respecto a las cifras registradas en 2007.
En una entrevista a
TVE, Rubalcaba ha recordado que 4.029 personas fallecieron en accidentes de tráfico en 2003, cifra que
descendió un 32% en los últimos cuatro años hasta pasar a los 2.741 de 2007. En opinión del ministro, que ahora se barajen cifras "por debajo de 2.500" fallecidos demuestra que ha tenido lugar desde entonces una reducción "impresionante" de accidentes, que ha achacado a que la forma de conducir de los españoles "ha cambiado drásticamente".
"Los españoles se han dado cuenta de que no hay una maldición que pese sobre España según la cual nos tenemos que matar en la carretera, no hay un precio a pagar por el desarrollo; lo que hay es una forma de conducir que permite que vayas más seguro y eso es lo que ha cambiado, que la gente está más 'autoresponsabilizada'", ha señalado.
Se felicita por el carné por puntos
Para Rubalcaba, esta reducción se debe a la "acción de mucha gente", entre ellos: el Gobierno, los medios de comunicación y el trabajo de la Guardia Civil. Asimismo, el principal responsable de Tráfico se ha mostrado convencido de que el
carné por puntos, además de "haber funcionado y seguir funcionando", tuvo "la gran ventaja" de que los españoles empezaran a hablar sobre Seguridad Vial".
Según datos de la DGT, hasta las 00.00 horas del 2 de octubre, habían muerto en las carreteras 1.660 personas, un 21,77% menos que en el mismo periodo del 2007, cuando la cifra de fallecidos en accidentes de tráfico era de 2.122 personas.