Los transportistas aguardan expectantes la 'fórmula' en la que trabaja el Ejecutivo de Rodríguez Zapatero para minimizar el coste del peaje de la autopista asturleonesa y que, de cumplirse los plazos marcados por el propio presidente, debería darse a conocer este mismo mes. Aún así, los representantes del sector en Asturias no pierden la ocasión de exigir al Gobierno que cumpla con el que fuera uno de sus más importantes compromisos electorales para con la región. Asetra, Cesintra y UITA recuerdan que lo que se prometió fue la supresión del peaje del Huerna y que no se conformarán «con medias tintas».

«El principal objetivo que se debe perseguir es que se elimine íntegramente el pago del peaje para el sector. Esa sería la solución ideal y la que debería ser», subraya Ovidio de la Roza, presidente de la patronal que aglutina a más autónomos del transporte en el Principado, Asetra.

Tranquilidad y confianza

«Cualquier medida paliativa que se adopte, aunque vendría muy bien para el sector, será insuficiente», insiste en esa misma línea el presidente de Cesintra, Enrique Riaño.

Cuestión aparte es la confianza que unos y otros tienen depositada en el Ejecutivo central. Nula en el caso de Cesintra. Su presidente es pesimista porque cree que «la escasa capacidad política» y el «seguidismo» del Gobierno del Principado perjudican a la región en este asunto. Respecto a las posibilidades de que el peaje del Huerna se liberalice para todos los conductores, desconfía. Riaño sostiene que, «si perteneciésemos a Cataluña, podríamos estar más tranquilos», pero que, dada la situación actual no se pueden albergar demasiadas esperanzas.

José Fernández, presidente de UITA, también se muestra cauto y más bien desconfiado. «Tenemos poca confianza en que el tema del peaje se resuelva como nosotros queremos. Las soluciones son muy escasas», opina.

Aunque de los planes del Gobierno para rescatar el peaje del Huerna conoce lo mismo que sus homólogos de Cesintra y UITA -es decir, nada-, el presidente de Asetra, Ovidio de la Roza, es el más optimista. «El Gobierno nos ha pedido tranquilidad y confianza. Y, mientras se nos concreta la propuesta, estamos en esa confianza que se nos ha pedido».

Durante su visita a Asturias, el presidente del Gobierno aseguró que en enero presentaría una fórmula «favorable para mejorar la comunicación de las personas y, especialmente, del sector del transporte» en la autopista asturleonesa. José Fernández, presidente de UITA, apunta que si el mecanismo que pretende aplicar el Gobierno es una rebaja parcial del precio que los transportistas pagan por salir de la región, esa reducción debería ser del 50% o superior. «Menos de eso sería igual que una limosna», justifica Fernández tras estimar que la media de viajes que puede realizar un transportista asturiano a través de la autopista gestionada por Aucalsa es de ocho cada cuatro semanas.

Ovidio de la Roza añade un argumento negativo más: la reciente subida de las tarifas que la concesionaria empezó a aplicar el 1 de enero y que se han traducido en un incremento medio del 3,32%.