Incertidumbre, fallos y miedo. Son algunas de las palabras que utiliza la portavoz del Partido Popular para referirse a las obras del metrotrén que se están llevando a cabo y, más concretamente, a las averías detectadas en los últimos días. Pilar Fernández Pardo aseguró ayer que «alguien está fallando». Estas críticas llegan después de que el martes se produjera una fuga en la calle de Palencia y otra en el arranque de la avenida de Portugal que obligó a HC Energía y a la Empresa Municipal de Aguas a cortar el suministro temporalmente. El miércoles, de nuevo, una excavadora rompió otra cañería en la calle de Llanes.

Ante esta situación, Fernández Pardo aseguró que «alguien no está obrando de manera correcta y cada vez crean más incertidumbre y miedo entre los vecinos». A pesar de todo, la portavoz popular cree que la obra es «segura» y que, tal y como reiteró anteayer la alcaldesa, se está llevando a cabo con todas las medidas de protección necesarias.

No obstante, el tema de los sondeos está dando más de un problema. «No queremos ni pensar que están actuando sin conocer el mapa del subsuelo de la ciudad, con lo complicado que es», dijo.

Desde el Partido Popular, eso sí, se insiste en que los problemas «han empezado a surgir en la etapa socialista, tras el cambio de Gobierno». De hecho, las averías son una más de las cuestiones que la oposición ha criticado.

La última crítica aludió a la decisión de Fomento de hacer la estación intermodal semisoterrada en Moreda y construir una losa maciza para cubrir el falso túnel que enlazará la terminal con la galería del metrotrén. Los populares criticaron la «falta de ambición» del ministerio. Declaraciones similares a las realizadas ayer se dieron ya en diciembre, cuando una avería provocada por los sondeos provocó un corte en el suministro de gas de Pablo Iglesias durante 15 horas. «El control de la obra es deplorable», dijo Pardo entonces.

Después de todos estos incidentes, Fomento ha decidido cambiar la metodología de los sondeos del metrotrén y a partir de ahora recurrirá a las catas manuales. Así, se analizará de forma superficial el subsuelo, en lugar de utilizar desde un primer momento máquinas de gran tonelaje.

Las catas manuales comenzaron ayer, para calcular con mayor precisión a qué profundidad están las cañerías del suministro del agua y del gas pues, al parecer, podría haber algún error en los planos del subsuelo. Aún así, HC Energía defiende que los planos se ciñen a la realidad, salvo «un pequeño margen de error».