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Lunes, 16 de enero de 2006
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Los estibadores paralizan los puertos europeos contra la 'autoprestación'
Se espera que el paro afecte poco en Gijón y que la EBHI trabaje con normalidad
MOVILIZACIÓN. Concentración de estibadores gijoneses durante un conflicto reciente. / E. C.
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Estibadores de toda la Unión Europea están convocados a participar hoy y mañana en un paro dedicado a conseguir que el Parlamento Europeo rechace pasado mañana la propuesta de directiva sobre acceso a los servicios portuarios que consagra la 'autoprestación', es decir, la posibilidad de que las empresas armadoras carguen y descarguen los barcos con medios propios y sin contratar estibadores.

Por lo que a Asturias se refiere, cerca de medio centenar de estibadores de Gijón y Avilés emprendieron ayer viaje a Estrasburgo para participar en una manifestación que concluirá poco después de las 13 horas de hoy frente a la sede del Parlamento Europeo. Los sindicatos esperan que participen en dicha protesta entre 6.000 y 7.000 estibadores de todos los países litorales de la Unión Europea. Sin embargo, no parece probable que el paro afecte muy significativamente en Gijón, ya que se espera que la terminal de graneles sólidos (EBHI) trabaje con normalidad.

EBHISA contrata regularmente a 16 estibadores, que podrían no acudir al trabajo. No obstante, funciona también con su propia plantilla, suficiente para garantizar las descargas con el ritmo y rendimiento habituales.

Fuentes de la Organización de Estibadores Portuarios de Asturias consultadas ayer por EL COMERCIO indicaron que la presión social organizada tiene el objetivo de lograr que el Parlamento Europeo rechace la propuesta de directiva, igual que hizo ya con otra iniciativa similar de la española Loyola de Palacio cuando era comisaria de Transportes de la Unión Europea.

Las mismas fuentes aseguraron que el principal defecto de la polémica directiva es que no ha tenido en cuenta en absoluto el diálogo social, ya que «no fue aceptada ni una sola de las enmiendas presentadas por los estibadores durante la tramitación».

Los estibadores aseguran que, si se abre el camino a la 'autoprestación', disminuirá la profesionalidad de los estibadores, porque las plantillas de los barcos no están preparadas para realizar operaciones de carga y descarga en condiciones de seguridad.

El Parlamento Europeo iniciará mañana, martes, el debate sobre la directiva propuesta, pero la votación se producirá, previsiblemente, el día 18, miércoles, con la normalidad laboral restablecida ya en todos los puertos.

Unidad

La unidad sindical contra el reconocimiento de la 'autoprestación' es ahora más patente que hace unos años.

La ETF, organización en la que se encuadra el sindicato español Comisiones Obreras, hizo público un comunicado en el que asegura que la iniciativa de Loyola de Palacio, al presentar una segunda propuesta de directiva como comisaria saliente menos de un año después de que fuera rechazada la primera es «una actitud provocativa» que refleja «el déficit democrático de la propia institución».

La misma organización laboral argumenta que la directiva supone una muestra de desconfianza hacia las autoridades portuarias, porque «si una Autoridad Portuaria es a su vez una prestadora de servicios en el puerto, debe crearse una nueva autoridad competente para otorgar autorizaciones para las concesiones».

La previsible normalidad en la EBHI no impide que los muelles comerciales de El Musel y del puerto de Avilés queden hoy paralizados por el paro temporal de los estibadores que ha sido convocado por todos los sindicatos representativos del colectivo de estibadores.



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