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Sábado, 18 de febrero de 2006
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OCCIDENTE
 
 
 
EDICIÓN IMPRESA
 
Fomento dio ayer un paso más para la construcción del tramo Navia-Tapia de Casariego de la autovía del Cantábrico. El Consejo de Ministros aprobó la licitación de las obras por un presupuesto de 73,5 millones de euros. Este tramo era, hasta ahora, uno de los tres del trazado occidental de la autovía del Cantábrico que se encontraba sin licitar, junto al de Otur-Villapedre -pendiente del estudio medioambiental- y el Muros-Las Dueñas.
 
En su visita a El Franco y Castropol, el delegado del Gobierno aprovechó la ocasión para referirse a las declaraciones realizadas por el presidente del PP asturiano, Ovidio Sánchez, quien apuntó que los retrasos se justificaban por falta de partidas, que se desvían a otras comunidades autónomas como Cataluña o Andalucía. «Los ciudadanos se merecen una oposición que no mienta», indicó Antonio Trevín.
172 puestos de trabajo directos y otros 432 indirectos. Es el balance que arroja el Proder II Navia-Porcía en sus tres ejercicios de andadura. Los alcaldes de los nueve ayuntamientos con presencia en la iniciativa -Boal, Coaña, El Franco, Grandas de Salime, Illano, Navia, Pesoz, Tapia de Casariego y Villayón- recapitularon ayer en Navia en una asamblea informativa las actuaciones llevadas a cabo en el último año y concretaron el nivel de ejecución de los propósitos del programa en sus tres años de vida.
El Ayuntamiento de Valdés celebró el pasado jueves un Pleno ordinario en el que se aprobó por unanimidad la elección del trazado más al Sur de las alternativas planteadas para el tramo Otur-Villapedre, el más polémico del trazado occidental de la autovía del Cantábrico.

Vocento