Dispuesto el asfalto, pilotos y coches hacen equipo para el inminente inicio del Campeonato de España de Rallyes, un Nacional con marcado acento asturiano. Siete pilotos, a los que en un futuro inminente podría sumarse alguno más, y tres pruebas del calendario otorgan papel protagonista al Principado.

El Nacional arranca mañana en Alicante. Ligeramente descafeinado y a la espera de los Super 2.000, Alberto Hevia será el único piloto oficial, a los mandos de un Peugeot 206 Super 1.600. Fombona conducirá un Subaru del Grupo N, Carlos Márquez repetirá con un C2 del Trofeo, mientras que en el Desafío, a los habituales Esteban Vallín y Miguel Arias, se une Raúl Iván Álvarez, tras pasearse por las carreteras asturianas. Y Roberto Flórez afronta su segunda temporada con el 206.

A las siete de la mañana del sábado, los coches que cubrirán el Campeonato de España saldrán de Terra Mítica para completar los 195 kilómetros cronometrados del 16º Rallye de La Vilajoiosa-Trofeo Mediterráneo. Parte Alberto Hevia como el piloto a batir, aunque el poleso no tiene prisa por dejarse ver. «Para correr, primero hay que aprender a andar». Su cambio de Renault a Peugeot, tras seis años en la marca del rombo, promete no ser traumático. La temporada será de transición, pero a nadie le gusta ser segundo, y Hevia no es distinto.

La presencia del mundialista Dani Solá será uno de los atractivos del campeonato. El catalán regresa al Nacional con el coche con que Dani Sordo logró el título el año pasado, adquirido por Auto Laca y con el respaldo de Citroën. Es el rival que todos señalan -Hevia el primero- como candidato al triunfo, pero luego la carretera decidirá. De todos modos, el campeonato bien podría convertirse en un mano a mano como ocurriese el año pasado. Los Clio Super 1.600 de Vallejo (comprado a Jean Joseph), Fuster y Vinyes tendrán que conformarse por pelear por el tercer escalón del podio si los dos 'gallitos' no fallan.

Un poco más atrás podría estar Manuel Rueda, también con un Clio, y Manolo Cabo, con un C2. Y apretándole las tuercas a todos ellos aparecerán los Grupo N.

Sergio López-Fombona encabeza la legión de 4x4, peleándose con el lucense Pedro Burgo. El gijonés se sube por primera vez a los mandos de un Subaru Impreza, en el que no está asegurado que realice toda la temporada: «'Asturias, paraíso natural' es un buen apoyo, pero con eso no nos da para cerrar el año». Sergio recupera a su copiloto de temporadas pasadas, Juan Carlos Dorado, al que Vilajoiosa no le trae un buen recuerdo, pues fue precisamente en los reconocimientos de este rallye cuando se fracturó el esternón. De eso hace tres años. Burgo saldrá con un Mitsubishi Evo IX, toda una garantía. Garrido, Llinares y Lújua deberían estar muy por detrás.

Trofeo Citroën C2

Es la que comienza mañana la tercera temporada de la copa monomarca de Citroën, en la que Carlos Márquez busca resarcirse respecto a lo que le pasó el año pasado. «Tuvimos un muy mal comienzo». La regularidad es la que acaba por dar títulos o buenas posiciones en la general y el de Arriondas busca sitio en el podio. Repite con Aintzane Goñi como copiloto y, como el año pasado, tendrá como principales rivales a Fernando Rico, Alberto Monarri y Dani Balasch. El alicantino Vicente Cabanes cuenta con opciones en el rally de casa, mientras que siempre hay que tener en cuenta al gallego Roberto Méndez, que estará acompañado en el coche por todo un veterano: el avilesino Salvador Belzunces.

Y hasta cuatro serán los pilotos asturianos que participen en el Desafío Peugeot, todo un clásico en el automovilismo nacional. Esteban Vallín, que dio el salto con el proyecto del Junior Team de Carlos Sainz, después de tres buenos años en las pruebas asturianas, tiene poco menos que la obligación de conseguir el título. Tras dos terceros puestos y un subcampeonato se enfrentará otra vez al cántabro Eloy Entrecanales.

Pero Esteban no será el único asturiano con un 206XS por las carreteras por las que transita el Nacional. Junto con Hevia, Fombona y Márquez forman el 'Asturias, paraíso natural', apuesta de la Consejería de Cultura por el Campeonato de España de asfalto. Miguel Arias, Roberto Flórez y Raúl Iván Álvarez son los tres asturianos que completan la lista de siete para los que el Nacional se inicia en Alicante, aunque antes hayan tenido que mover cielo y tierra para completar presupuesto y conseguir coche.

Miguel Arias fue quinto el año pasado en el Desafío y esta temporada espera mejorar ese puesto. La entrada del Rally de Avilés en el calendario de la copa hará que tengo un punto añadido en su favor, ya que uno de los tramos más habituales en la prueba avilesina pasa precisamente por delante de su casa. Roberto Flórez, en cambio, sólo quiere que la suerte no le sea tan esquiva como la campaña anterior. Los problemas fueron constantes en una temporada en la que el de Benia de Onís se dedicó a aprender. Este año tendrá que estar en los premios, algo que también quiere hacer Raúl Iván Álvarez.

El de Langreo se «aburría en el Autonalón, así que con el apoyo del RACC damos el salto al Nacional». No será lo mismo, pero ya tiene experiencia en las pruebas del Principado. «Vamos en pelota viva. Todavía no pudimos ni probar el coche», pero es de los afortunados que empieza el campeonato en la primera prueba. Otros se verán obligados a esperar a la llegada del Nacional a Cantabria, el próximo 20 de mayo, para pisar asfalto, para permitir que el acento asturiano en el Campeonato de España sea más marcado.