Feve mejorará la seguridad en cerca de 20 pasos a nivel de Llanes, a lo largo de la presente legislatura ministerial. Es decir, en los próximos dos años. La alcaldesa, Dolores Álvarez Campillo, hacía ayer este anuncio coincidiendo con la colocación de la primera piedra del puente que unirá el barrio de San José con la avenida de la Paz, para salvar, precisamente, uno de los numerosos pasos a nivel que existen en el concejo. La regidora señaló que pronto se reunirá con el director general de esta compañía, Manuel Acero Valbuena, para materializar el acuerdo. Lo que no supo concretar es el tipo de actuación que se llevará a cabo en cada uno de ellos. «Será como lo determine el Ministerio de Fomento», señaló.

Mientras tanto, el Ayuntamiento toma sus propias medidas. La colocación de la primera piedra dio ayer el pistoletazo de salida a las obras para la construcción del puente que salvará las vías del tren en el acceso al barrio de San José. Aunque el presupuesto para su ejecución no es demasiado elevado, 361.000 euros, Álvarez Campillo destacó la gran importancia de la actuación por lo que supone para los vecinos. «Es un barrio en el que vive mucha gente y el único acceso que tenían era a través de un paso a nivel», explicó.

No obstante, además del creciente número de viviendas, la alcaldesa se refirió al campo de fútbol de San Jose, al que acuden numerosos aficionados a ese deporte.

Plazos

Las obras del viaducto tienen un plazo de ejecución de cuatro meses. «Este verano los vecinos de este barrio podrán entrar a esta zona a través de un puente y no cruzando las vías», destacó la alcaldesa.

Pero antes, la Policía Local tendrá que realizar un estudio sobre el tráfico en la zona, para su posterior reordenación. La intención, es «que el menor número de personas tenga que pasar por encima de la vía una vez construido el puente». Por ello, asegura que «si se puede clausurar mejor». No obstante, tampoco descarta que el actual acceso a San José pueda quedar de sentido único. El viaducto, que ejecuta la empresa adjudicataria Contratas Iglesias, estará formado por cuatro vigas pretensadas tipo 'T', sobre las que se apoyará un tablero de hormigón armado de 9,80 metros de longitud y 12 metros de ancho.

Para salvar el desnivel que existe entre la avenida de la Paz y el tablero del puente, se construirá un acceso con una pendiente máxima del 15%. Esta rampa se formará con relleno compactado, que se contendrá en la parte Oeste con un muro de hormigón armado que, a su vez, servirá para el apoyo de un edificio, que se construirá en la zona. Por el otro lado, en la parte Este, el relleno se contendrá con otro muro, pero esta vez, vegetalizado a modo de adorno para el entorno y que, al mismo tiempo, funcione como estabilizador del relleno.

El resultado final será un paso elevado que facilitará la comunicación rodada y peatonal, a través de seis metros de ancho de calzada y aceras de dos y cuatro metros, que estarán urbanizadas con farolas y arbolado. El paso superior se elevará un total de 5,61 metros sobre la vía del ferrocarril. La obra se completará, además, con los sistemas de seguridad y señalización que sean necesarios.

Por otro lado, la alcaldesa avanzó que en un futuro «el tanatorio tendrá acceso también desde este puente». Asimismo, recordó la perseverancia del Consistorio en la erradicación de los pasos a nivel y lamentó los accidentes mortales sufridos en el concejo. «Hemos hecho todo lo humanamente posible para remediar esta situación», afirmó. De este modo, se remontó al año 1999, cuando comenzaron a impulsar la erradicación de un paso en Posada la Vieja. También se refirió a la actuación que, actualmente, impulsa Fomento para automatizar de los pasos a nivel de Las Arenas, Soberrón y la playa de Vidiago.

Y recordó, incluso, que en su momento se planteó a Feve la opción de dejar una reserva de suelo paralelo a la que se hacía con la variante, para, en un futuro, sacar el tren de la villa de Llanes. Algo a lo que se opusieron en la compañía ferroviaria.