El grupo parlamentario popular en el Congreso de los Diputados presentará hoy una proposición no de ley para que en el plazo de dos meses el Gobierno arroje luz sobre el estado de la alta velocidad prevista para Asturias. En concreto, el PP pide conocer «las características técnicas de la línea de AVE Valladolid-Gijón», y que se defina «el trazado de vías, las estaciones, la velocidad que alcanzarán los trenes y demás circunstancias que obligarán a los ayuntamientos de los municipios por los que discurran las vías a planificar el suelo correspondiente». Además, se pretende que Fomento facilite un «calendario elaborado con rigor respecto a la tramitación y puesta en servicio» de la infraestructura.

Según el escrito presentado por el PP y firmado por Alicia Castro, a las dudas sobre la obra se une el temor de que por una misma vía puedan circular «trenes de cercanías, regionales entre Asturias y León, de mercancías y de alta velocidad». Una posibilidad que sería «un caso único de caos ferroviario, no sólo en España, sino probablemente en el mundo».

Según Castro, que el AVE haya pasado a ser un tren de altas prestaciones, unido a que «no se sepa el tiempo de recorrido, ni la velocidad que alcanzarán, ni el trazado, ni si el ancho de las vías será internacional o español» hace que «podamos sospechar que estamos ante un nuevo timo de la 'ministra cuota'». Además, critica a Areces por ser «cómplice y responsable de los malos vientos que soplan para Asturias» y por no exigir a Zapatero «que se ocupe» de la región.

Marcha de las obras

Del otro lado está el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Ayer dio cuenta de la marcha de las obras en la variante de Pajares y mantuvo el compromiso de que estarán finalizadas en el año 2009. Según el Adif en el lote 1 de los túneles, entre las localidades leonesas de Pola de Gordón y Folledo, ya se han horadado más de seis kilómetros: 3,4 en el túnel oeste y otros 3 en el este. Además, se ha concluido la galería de acceso al centro del túnel, de dos kilómetros. En el lote 2, que ejecutará la parte central de los tubos (de 25 kilómetros cada uno en total), se han excavado 1.500 metros de la galería de acceso.

Respecto al tramo asturiano correspondiente al túnel Este entre Viadangos (León) y Telledo (Pola de Lena), donde de manera oficial comenzó la excavación en enero, Adif asegura que «en los próximos días la tuneladora comenzará a ocultarse en el interior del túnel». Hasta el momento se han excavado los primeros cuarenta metros por métodos convencionales, y se ha puesto en servicio la red eléctrica y realizado todas las pruebas previas.

En el túnel paralelo, el lote 4, se continúan excavando los primeros cuarenta metros y montando la tuneladora.