Una importante novedad que afronta El Musel al cumplirse el primer año desde la colocación de la primera piedra de sus obras de ampliación es la construcción de los cajones de hormigón que formarán una parte importante (1.530 metros) del dique Norte, así como la línea de atraque del muelle Norte (1.250 metros).

El dique flotante en el que se iniciará la fabricación de dichos cajones, propiedad de una empresa de la UTE, se encuentra actualmente en Barcelona, donde participa en las obras de ampliación del primer puerto catalán, según informaron fuentes de la Autoridad Portuaria.

Las previsiones apuntan a que dicho dique flotante llegue a Gijón en torno a la última semana de abril. En su interior se realiza el encofrado de los cajones, cuya base se va sumergiendo poco a poco a medida que el proceso de fabricación avanza y el cemento fragua.

La construcción de los cajones de hormigón para las obras del dique de Torres se realizará al abrigo del dique Príncipe de Asturias y del contradique del muelle de Marcelino León. Posteriormente se fondearán provisionalmente por fuera del citado contradique, pero manteniendo la protección del Príncipe de Asturias, hasta que se proceda a su fondeo definitivo, relleno de sus celdas con áridos y sellado con hormigón.

El proyecto de ampliación del puerto de El Musel prevé la construcción de 37 cajones de 49,95 por 32 metros y 33,95 metros de altura, para el dique Norte; otros cuatro de 49,95 por 32 metros y 22,8 metros de altura, para el contradique, y 41 unidades de 33,75 por 22,8 metros y 27,75 metros de altura, para el muelle Norte.

La colocación definitiva de los cajones se realizará sobre una cama de escollera, de al menos un metro de alto, formada por piedra de entre 150 y 250 kilos. Todo ello a una profundidad de 24,75 metros. También habrá una protección de escollera con piedras de aproximadamente tres toneladas y bloques de hormigón de 30 toneladas. Dicha protección tendrá, en el fondo marino, una altura de 4,75 metros, de forma que llegará a la cota -20.

Los cajones del dique emergerán, con una pleamar de 4,6 metros de altura, es decir, las máximas previsibles, 7,25 metros en cota de pavimento, a lo que hay que añadir un espaldón de algo más de 15 metros de altura.