Los estudios geotécnicos para la variante ferroviaria de Pajares no sólo han sido correctos, sino que «no tienen parangón en España. Es una de las obras más estudiadas del país». El ex secretario de Estado de Infraestructuras durante el Gobierno popular, Benigno Blanco, resurgió ayer para replicar a las críticas del delegado del Gobierno en Asturias. Antonio Trevín culpó el miércoles al anterior equipo del Ministerio de Fomento, encabezado por Francisco Álvarez-Cascos, de los problemas que ahora están surgiendo a la hora de excavar los túneles: aseguró que «la premura para adjudicar la obra» en los tiempos del PP impidió llevar a cabo «el número de sondeos geológicos necesarios» para conocer el terreno. Fruto de esas prisas, según Trevín, ahora las tuneladoras se encuentran sorpresas en forma de acuíferos y terrenos inestables que ralentizan la obra.