Nuevo corte de tráfico en el enlace de El Llano. Las obras de conexión entre la autovía minera y la ronda Sur obligarán a cerrar, por segunda vez en el plazo de un mes, la circulación de vehículos por la A-8, en la circunvalación de Gijón. Según informó ayer la Dirección General de Carreteras del Principado, la medida se llevará a cabo este viernes, entre las doce de la noche y las seis de la mañana.

El corte obedece a la necesidad de lanzar sobre la autovía un tablero metálico de 36 metros de longitud, correspondiente al viaducto número 4, del ramal Santander-Mieres. Esta actuación resulta necesaria ya que se deberán ubicar grúas de gran tonelaje sobre las calzadas de la autovía para realizar maniobras de montaje. El riesgo a que se produzca la caída de algún elemento de la estructura metálica o de las propias actividades de soldaduras del montaje hacen que el cierre al tráfico sea inevitable.

Los vehículos que circulen en dirección Oviedo-Santander serán desviados, a través del propio enlace de El Llano, por la glorieta, continuando por el camino de La Coría hasta el enlace de Viesques. Allí podrán volver a incorporarse a la autovía A-8. El tráfico que circule en sentido contrario, es decir, Santander-Oviedo, deberá retomar el enlace, salir también por la glorieta e incorporarse inmediatamente por el ramal Gijón-Oviedo del propio enlace de El Llano. Ambos desvíos alternativos se encontrarán debidamente señalizados.

El buen ritmo de los trabajos de los viaductos que se están construyendo en el enlace de la autovía minera parecen garantizar la apertura completa de la infraestructura antes de diez meses. Las previsiones de la Dirección General de Carreteras del Principado fijan la conclusión de las obras para el primer trimestre de 2007. No obstante, el plazo podría adelantarse a principios de año.

Dos puentes

Actualmente, se puede apreciar la estructura de dos de los puentes que integrarán el futuro nudo de comunicación. Los trabajos en altura de la obra, iniciados a comienzos de marzo, ya han lanzado más de 300 metros de tablero -siete tramos en total- sobre las calzadas de los ramales de la autovía del Cantábrico. El resto de tareas se desarrollan «con un grado de cumplimiento satisfactorio», afirman desde Infraestructuras. Las empresas adjudicatarias están realizando actualmente labores de explanación en el tronco de la autovía minera, continuando con las voladuras correspondientes al ramal Mieres-Santander.

En el viaducto 4, el que obligará a cortar el tráfico este viernes, se ha completado la ejecución de los pilotes, con una longitud de 1.027 metros. En él se han lanzado más de 107 metros de estructura metálica del tablero mixto, al que ahora se le sumarán otros 36 metros. La conexión con la autovía minera tendrá, una vez concluida, ocho ramales en forma de turbina y seis viaductos. Serán 7,3 kilómetros de entradas y salidas, en las que el Principado invertirá 25 millones de euros.