Efectivos de tierra, mar y aire participaron ayer en la primera jornada del simulacro de salvamento y lucha contra la contaminación Gijón-2006, que organizó el Ministerio de Fomento en aguas frente a la Campa de Torres. Poco después de las diez de la mañana, comenzó este ejercicio de ámbito nacional bajo el supuesto de una colisión entre un petrolero y un granelero, que había originado en el primero de los buques tres heridos, un incendio a bordo y el derrame de hidrocarburos. La primera actuación fue realizada por el helicóptero Helimer Cantábrico, que evacuó a los tres heridos, dos de ellos trasladados a El Musel y uno, al buque hospital 'Científico', del Instituto Social de la Marina.

A continuación entraron en liza el buque polivalente de salvamento y lucha contra la contaminación 'Luz de Mar' y uno de los remolcadores de El Musel, para sofocar el supuesto incendio producido en el petrolero, papel que era interpretado por el carguero de la Armada 'Contramaestre Casado' -adquirido al Estado después de haber sido intervenido en una operación de lucha contra el contrabando-. Entre tanto, las lanchas 'Gavilán 3', del Servicio de Vigilancia Aduanera; 'Río Nalón', de la Guardia Civil, y 'Salvamar Capella', de Sasemar, realizaron labores de vigilancia en la zona y de lucha contra la contaminación.

Medios aéreos

El ejercicio establecía que la colisión había tenido diez millas al norte de Torres y tras la deriva del barco accidentado éste había fondeado a milla y media de dicho cabo. Para localizar supuestas manchas de vertido en alta mar intervinieron el avión 'Serviola 3', perteneciente a Sasemar -comprado recientemente a la Armada-, y un avión CASA 212 del Servicio Aéreo de Rescate del Ejército del Aire. Todos estos medios aéreos fueron coordinados por una unidad móvil terrestre del Ejército del Aire desplazada a la Campa de Torres.

Una vez finalizado el ejercicio, las unidades aéreas realizaron varias pasadas sobre la zona donde se encontraba el público, para que pudieran ser observadas con más detalle, aunque fuera de una manera fugaz.

Las autoridades asistentes mostraron su satisfacción por el desarrollo del ejercicio y por la coordinación habida entre todas las administraciones y entidades implicadas. Para ello, se activaron el Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental y el plan territorial elaborado por la Administración del Principado. Felipe Martínez, director general de la Marina Mercante, aseguró que «estos ejercicios son importantes para que podamos experimentar y saber así dónde podemos fallar». Al tiempo, Antonio Trevín, delegado del Gobierno en Asturias, indicó que «se abren muchas perspectivas para que con los nuevos medios de que dispongamos se dé un gran salto cualitativo en materia de prevención». Finalmente, Pilar Tejo, directora de Sasemar, mantuvo que la cantidad de entidades implicadas en este ejercicio «obliga a una gran coordinación, por lo que estos ejercicios son fundamentales».

Hoy tendrá lugar la segunda jornada de este simulacro, que se centrará en actuaciones de limpieza en las playas de Poniente, Xivares (Carreño) y Luanco.