Las obras del metrotrén siguen siendo motivo de preocupación vecinal, a pesar de que hace ya más de un mes que se dieron oficialmente por finalizados los trabajos de perforación del túnel ferroviario entre Viesques y el Humedal.

Desde hace algún tiempo los vecinos de un bloque de 40 viviendas colindantes con el punto donde se encuentra detenida la tuneladora están ojo avizor. Sobre todo desde que vienen advirtiendo la aparición de grietas y el acentuamiento del deterioro de algunos elementos maltrechos de su inmueble. Grietas y patologías estructurales agravadas que asocian sin dudar a los trabajos subterráneos. Fundamentalmente a los tratamientos de refuerzo del subsuelo, mediante la técnica del micropilotaje, en la cuña que forman las calles del Pintor Mariano Moré, Dionisio Fernández-Nespral Aza y Marqués de San Esteban.

El edificio afectado, del que forman parte dos comunidades de vecinos, se encuentra situado entre la calle de Marqués de San Esteban -el número 69- y Mariano Moré -el número 22- La galería ferroviaria discurre por este último vial, a escasos metros de las viviendas y zonas de entresuelo en que se han detectado los problemas.

Por si esto fuera poco, justo enfrente del inmueble en cuestión se está construyendo el pozo por donde se extraerá la cabeza de corte de 'Noega' el próximo mes de octubre. Unas obras éstas que, según los vecinos, generan molestias de ruidos, ya que muchos días -afirman- se trabaja hasta altas horas de la madrugada.

Hasta el momento las grietas más llamativas se han localizado en la sede de la Unión Comarcal de la UGT, con entrada por Mariano Moré, y en el garaje comunitario.

En la sede sindical se ha resquebrajado de forma notable el pladur de la pared en el pasillo que conduce a las oficinas principales. Héctor Roces, secretario general de UGT en Gijón, es quien se encarga personalmente desde hace mes y medio de vigilar el problema. «Ya padecíamos deficiencias antes de las obras del metrotrén, si bien es verdad que los trabajos en el subsuelo han agravado las cosas», dice.

En el garaje hay vigas al descubierto y los vecinos han descubierto con inquietud una gran hendidura que recorre el techo y se extiende por la pared, que coincide, al parecer, con una junta de dilatación.

También se han desprendido últimamente placas de gresite y ladrillo de la fachada que da a Dionisio Fernández-Nespral. Esta incidencia incluso obligó a intervenir a los bomberos, que tuvieron que picar unos fragmentos a punto de caer. Asimismo se han detectado ya las supuestas primeras fisuras en algunos pisos.

Los vecinos residentes en el portal de Mariano Moré ya han dado parte de la situación al administrador que les lleva la comunidad y a la empresa constructora del túnel del metrotrén. De hecho, según ha podido saber EL COMERCIO, técnicos contratados por el Ministerio de Fomento realizan desde hace semanas controles aproximadamente cada dos días de la grieta detectada en el garaje. Unos testigos clavados en la pared permiten a los especialistas medir las posibles variaciones que puede experimentar la superficie cuarteada.

Marcelino Fernández, Esther Juárez e Ignacio García, todos ellos residentes en el edificio afectado, perciben «cierta psicosis» entre el vecindario. Sin embargo, temen que «las cosas puedan empeorar» cuando la tuneladora vuelva a andar los pocos metros que le quedan y sea izada a la superficie por el pozo de extracción en otoño.