El Ministerio de Fomento se pronunció ayer por primera vez sobre la aparición de grietas en un bloque de 40 viviendas situado entre las calles del Pintor Mariano Moré y de Marqués de San Esteban. Una portavoz autorizada del gabinete de Magdalena Álvarez descartó que los problemas de los que se quejan los vecinos guarden relación con las fuertes vibraciones que se están produciendo durante el proceso de construcción del pozo por donde se extraerá en el mes de octubre la tuneladora. «Esa obra se está realizando en una zona donde no es posible la afección a las viviendas», aseguró.

Esta misma fuente no pudo precisar, no obstante, si las fisuras y el acentuamiento del deterioro de algunos elementos del inmueble tienen su origen, tal y como sospechan los afectados, en los trabajos de refuerzo del subsuelo acometidos el pasado mayo en la zona. Ese extremo tardará en confirmarse al menos un par de días, según anunció Fomento.

Lo que sí pudo confirmar ya Fomento de manera oficial es la información adelantada por EL COMERCIO de los controles casi diarios de los desperfectos localizados en el interior del garaje utilizado por los vecinos del número 22 de Mariano Moré y del número 69 de Marqués de San Esteban, así como de las hendiduras que afectan al pasillo de la sede comarcal de UGT, con entrada por la calle de Mariano Moré.

Estas labores de seguimiento continuarán en las próximas semanas y es muy probable que se amplíen a los pisos, donde cada vez un mayor número de residentes ha empezado a dar parte de deficiencias atribuidas a las obras del metrotrén. Ayer mismo, según confirmaron los propios vecinos del bloque afectado, ingenieros y geólogos de la Unión Temporal de Empresas (UTE) a los que el ministerio encomienda estos trabajos estuvieron observando el que por ahora parece que lento avance de las grietas.

Los técnicos contratados por Fomento para chequear periódicamente los desperfectos son los mismos que hace aproximadamente un año realizaron inspecciones en todos los edificios afectados por el trazado del metrotrén. Estos tienen como referencia unos testigos clavados en las paredes más dañadas y emplean en sus comprobaciones sensores capaces de medir hasta mínimos cambios de temperatura.

Reclamaciones

Entre tanto, una de las comunidades de propietarios del bloque donde han aparecido las grietas -la de Mariano Moré número 22- estudia ya iniciar la reclamación de indemnizaciones. Así lo confirmó su administrador, Javier Rey. Esta parte del edificio más próxima al punto donde se encuentra desde hace más de un mes parada la tuneladora ya tuvo fricciones con la empresa del metrotrén por la suciedad generada durante los trabajos de tratamiento del subsuelo en Mariano Moré y en Dionisio Fernández-Nespral Aza. Todo el perímetro tuvo que ser limpiado y acondicionado. Además la puerta del portal tuvo que volver a pintarse entera por el mismo motivo.

El administrador del garaje afectado también adelantó por su parte que convocará en breve una junta extraordinaria de vecinos ante la alarma generada.

En relación con este tema la alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, expresó ayer su «confianza en el seguimiento puntual» por parte de la empresa del metrotrén de cualquier incidencia que pueda ocasionarse por las obras. Nuevamente recalcó que es esa empresa y la administración de la que depende, pero en ningún caso el Ayuntamiento, quien debe velar por las seguridad de los edificios afectados por el trazado ferroviario. La regidora resaltó en este sentido que la empresa adjudicataria «cuenta con personal y grandes medios técnicos» para evaluar cualquier problema.