El paso inferior de la glorieta de El Llano se pondrá en funcionamiento mañana, según anunció ayer el director general de Transportes, Julián Bonet. El túnel, pieza clave para organizar la entrada a Gijón de los tráficos procedentes de la autovía minera y la ronda Sur, rematará la conexión del futuro nudo de comunicaciones de Ceares con el viario urbano. Esta nueva infraestructura será utilizada por los conductores que, procedentes de la autovía del Cantábrico, se dirijan a la avenida del Llano y viceversa. La actual glorieta quedará para los vehículos que discurran entre la avenida del Llano y el ramal de Ceares.

El cajón subterráneo, de 513 metros, soportará los mayores volúmenes de tráfico cuando el Principado inaugure el scalextric de la autovía minera, previsto para el primer trimestre de 2007. El paso subterráneo servirá para descongestionar los flujos circulatorios de Santander y Oviedo, que ahora penetran en la red viaria urbana a través de la rotonda de El Llano.

El enlace de la AS-I combinará ocho ramales y seis viaductos, lo que garantiza movimientos en todas las direcciones posibles. Con el paso inferior, se evitarán precisamente las interferencias de todos esos tráficos. En la actualidad, el tráfico procedente de la glorieta de Ceares accede a la de El Llano interceptada por el flujo principal procedente de las autovías A-8 y AS-I que se dirige a este barrio, generando frecuentes embotellamientos.

Dos carriles

Según las primeras estimaciones del Principado, el túnel acogerá 10.000 vehículos al día y 300.000 al mes. Aproximadamente el 40% de los que circularán por el enlace de la minera en dirección a la ciudad, en torno a 800.000 mensuales.

El paso inferior tendrá dos carriles, uno en cada sentido, de 3,5 metros de ancho y una acera lateral de 0,75 metros (por motivos de seguridad). Los muros del túnel ocuparán una superficie de 100.000 metros cuadrados. Esta conexión del enlace de Ceares con la autovía minera es una obra complementaria del nudo de comunicaciones gijonés, adjudicada a Ceyd, que supera los 6,5 millones de euros.