Martes, 12 de septiembre de 2006
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La Autoridad Portuaria adjudica al grupo Natura la planta de biodiésel
Ocupará una superficie de 28.000 metros cuadrados en los muelles de La Osa Motonáutica propone la construcción de un área deportiva con 196 atraques
La Autoridad Portuaria adjudica al grupo Natura la planta de biodiésel
EL MUSEL. Torre de Sasemar, con el muelle de la Osa, donde se construirá la planta, al fondo. / CITOULA
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El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Gijón aprobó ayer la adjudicación de la construcción y explotación de una planta de biodiésel en el muelle de La Osa al grupo Natura, liderado por la ingeniería madrileña Jiménez Belinchón S. A. y Ahorro Corporación. Según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, Fernando Menéndez Rexach, el proyecto presentado por Natura era el que preveía un mayor volumen de producción y de tráficos marítimos de los siete presentados a concurso.

La oferta del grupo Natura para la construcción de la nueva planta contempla una producción de 250.000 toneladas anuales de biodiésel y el movimiento de 400.000 toneladas de tráficos portuarios. Ocupará una superficie de 28.000 metros cuadrados en los muelles de La Osa y no estará operativa en un plazo inferior a dos años y medio. La inversión para la construcción de la planta será de 40 millones de euros y se estima que puede crear cuarenta empleos directos.

La empresa adjudicataria está construyendo en la actualidad una planta de biodiésel en Toledo, que prevé inaugurar a principios del año próximo, tras haber invertido 60 millones de euros. Una vez conocida la decisión de la Autoridad Portuaria, y para que se haga efectiva la concesión, el grupo Natura deberá elaborar ahora un anteproyecto que deberá superar todos los trámites medioambientales.

El concurso de competencia convocado por la Autoridad Portuaria para la adjudicación de una planta para la fabricación de gasóleo a partir de vegetales contó con la participación de seis empresas, además del grupo Natura, aunque, según explicó Rexach, «el resto ofrecían un menor volumen de producción o menos tráfico portuario». En el caso de la propuesta conjunta presentada por Duro Felguera y Corporación Marítima, Rexach señaló que fue descartada porque «aunque tenía un mayor volumen de tráfico, su planteamiento rebasaba lo establecido en el concurso».

Las otras ofertas eran las de Elogia Energía, Diesel Energy, Parques Valgrande, Duro Felguera- Corporación Marítima, Energías Renovables del Principado (Erpasa) e Imasa.

Zona deportiva

Por otro lado, la empresa Motonáutica solicitó a la Autoridad Portuaria la convocatoria de un concurso para la instalación de un área náutico deportivo, en la parte sur del muelle de la Osa. El Consejo autorizó la preparación de los pliegos de condiciones que permitan el inicio del concurso para otorgar la citada instalación.

La propuesta planteada por Motonáutica contempla la creación de pantalanes para 196 atraques, para buques que tengan «una eslora significativa». Se propone también la construcción de parte de una rampa y una nave para reparaciones e invernada tanto de embarcaciones deportivas como pesqueras.

En cuanto al balance de los tráficos portuarios, Rexach indicó que en agosto la cifra había sido similar a la del pasado año. Por contra, en el acumulado anual se había registrado un total de 13.500.00 toneladas hasta la fecha, frente a las 15.200.000 de 2005.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón justificó este descenso a la reparación del horno de Arcelor, que supuso 1.200.000 toneladas menos, así como a una menor producción de carbón térmico, en torno a unas 400.000 menos.



 
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