Martes, 7 de noviembre de 2006
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La huelga de estiba vuelve a paralizar los muelles comerciales de Gijón y Avilés
La terminal granelera de El Musel trabajó con normalidad y Coordinadora cifra el paro en el 95%
La huelga de estiba vuelve a paralizar los muelles comerciales de Gijón y Avilés
CONFLICTO. Estibadores de El Musel, en una imagen de archivo. / E. C.
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La huelga de estibadores convocada por la Coordinadora, sindicato mayoritario en el sector, volvió a paralizar ayer la actividad en los muelles comerciales asturianos. En Gijón, el conflicto afectó a un barco, el 'Buse Stevns', que carga productos siderúrgicos, mientras que el otro mercante que atraco en El Musel, el 'Cementos Cantábrico', pudo trabajar con normalidad, debido a que utiliza para la estiba instalación especial (cinta directa a barco).

La huelga, al igual que ocurriera el lunes de la semana pasada, no afectó a la terminal de graneles (EBHI), si bien ayer la normalidad no fue perceptible a efectos de descarga, ya que no hubo barco alguno atracado en el muelle de Marcelino León.

Asimismo, algunos estibadores afiliados a la UGT, sindicato que no secunda la huelga, acudieron con normalidad a su puesto de trabajo, pero fueron insuficientes para formar un equipo de trabajo ('mano', en el argot del sector), de forma que el servicio al 'Buse Stevns' quedó, como queda dicho, interrumpido.

Fuentes de Coordinadora, sindicato gremial convocante de la huelga, estimaron en un 95% el seguimiento conseguido en Asturias, y admitieron que en algunos otros puertos donde UGT tiene mayor implantación, como Pasajes o Vigo, hubo actividad. Las mismas fuentes indicaron que La Coruña paró.

La diferencia entre unos y otros puertos fue destacada por fuentes empresariales consultadas por EL COMERCIO. Según las fuentes referidas, el paro perjudica la imagen de El Musel, por contraposición a otros puertos del Cantábrico. No obstante, parece ser que El Musel no registró anulaciones de escalas ni retrasos en la llegada de barcos.

Los armadores tienen en cuenta, normalmente, los conflictos convocados a la hora de organizar las escalas y los operadores hacen lo propio, hasta el punto de incluir cláusulas de salvaguarda en el cumplimiento de plazos para casos de huelga.

El escaso porte del barco afectado por el paro en El Musel hace pensar que las pérdidas económicas no han sido muy cuantiosas.

Hoy continuará el paro, previsiblemente, ya que la huelga afecta esta semana a dos días, uno más que en la anterior. La convocatoria prevé un incremento progresivo del conflicto

 
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