Los presupuestos de la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras ya contemplan un gasto de ocho millones de euros para el año que viene destinados a pagar el peaje en la sombra de la AS-II. Se trata de la nueva autovía que unirá Gijón y Oviedo, fruto del desdoblamiento de la carretera AS-18, cuyas obras, según las previsiones del consejero, Francisco González Buendía, concluirán en abril, un mes antes de lo previsto. Cuando eso ocurra, la nueva infraestructura se espera que descongestione de manera notable la 'Y'. En concreto, según los planes del Principado, pasarán a usar la AS-II 20.000 de los más de 70.000 vehículos que cada día circulan por la única vía de alta capacidad que actualmente une las dos principales ciudades de la región.
Esos ocho millones de euros destinados a pagar la obra una vez concluida son una pequeña parte del presupuesto que manejará la consejería el año que viene. En total, el departamento que dirige Buendía dispondrá en 2007 de 318 millones de euros, un 4,6% más que en 2006. La mitad de esa cantidad irá destinada a Carreteras, que se llevarán 159 millones para dar continuidad al plan autonómico 2000-2010.
Entre los planes del Principado para 2007 está iniciar los trabajos del túnel de Rañadoiro, principal obra en el futuro e indeterminado eje La Espina-Ponferrada. Aunque también es cierto que ya el año pasado, en la presentación de los presupuestos de 2006, ya se había anunciado que en el ejercicio actual se iniciarían los trabajos. Otra de las obras que se esperan iniciar el año que viene es la conexión entre Asturias y Galicia a través de la potenciación del corredor Lugo-Fonsagrada-Grandas de Salime y Santa Eulalia de Oscos.
En cuanto a las obras que verán su fin en 2007, además del desdoblamiento de la AS-18, está el enlace de Ceares, que une Gijón con la autovía minera; la segunda fase del desdoblamiento de Riaño-Sama; el tramo Moreda-Corigos del corredor del Aller, y parte de la 'Y' de Bimenes, entre otras.
Tras las carreteras, las obras hidráulicas, de saneamiento y de abastecimiento se llevan la mayor partida del presupuesto de la consejería: 52,4 millones. Buendía destacó ayer la continuación o finalización de obras como la EDAR de Cudillero o los saneamientos de Novellana, Oviñana, la Isla, Ranón o la ría de Navia. También se refirió al inicio de otras actuaciones como la EDAR de Luarca y Cerredo, el colector-interceptor para Lena-Campomanes, el del río Aboño, en Gijón.
Por su parte, el departamento de Transportes gestionará 32,3 millones de euros, de los que 7,5 irán para potenciar el billete único y el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA). El objetivo, dijo Buendía, es «seguir mejorando» y aumentar el número de usuarios, que ya ha llegado a los 70.000. También se potenciará el plan de accesos a Covadonga y a los Picos de Europa y habrá una inversión de más de tres millones para los aparcamientos de Muñigos y Repelao.
En el ámbito de los recursos naturales, se destinarán más de 22 millones para «apoyar los cinco parques naturales» que existen en el territorio regional, que recibirán 4,3 millones. También hay partidas para impulsar el Parque de la Fauna de Redes. La protección a las dos especies en peligro de extinción, el oso y el urogallo, se llevarán unos discretos 575.000 euros, y a educación ambiental se destinarán 1,4, destinados sobre todo a centros de interpretación.
Uno de los objetivos para el año que viene es agilizar la asunción de la gestión del parque nacional de los Picos de Europa, que no parece probable que se alcance en lo que queda de 2006.
También destacó Buendía la partida de 9,7 millones para fomento de actividades urbanísticas que asegurarán un desarrollo «sensato» del litoral asturiano mediante la aplicación del POLA. Además, el consejero aún no descarta dragar la desembocadura de ría de Villaviciosa, aunque no hay una partida específica para ello.
