El plan ferroviario gijonés, que incluye el actual túnel del metrotrén, la ampliación a Cabueñes y la supresión de la barrera ferroviaria, tiene ahora mismo varios frentes abiertos en forma de tramitaciones administrativas.
El proyecto para el soterramiento de las vías, que incluye la estación intermodal y la conexión con el túnel ejecutado, está pendiente de la aprobación definitiva de su estudio informativo. Acaba de obtener la Declaración de Impacto Ambiental y está a punto de adjudicarse a una ingeniería especializada la planificación de todas las obras de infraestructura y arquitectura necesarias.
En cuanto a la prolongación del metrotrén a Cabueñes, ésta ha iniciado ya su tramitación medioambiental y su estudio informativo saldrá a información pública antes de que acabe el año.
