Miércoles, 22 de noviembre de 2006
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ECONOMÍA

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Los sindicatos piden a Arcelor Mittal nuevas instalaciones en Asturias para transformar productos
UGT y CC OO dudan de las posibilidades de la compañía para generar caja y reducir su elevado endeudamiento Aseguran que en los presupuestos de 2007 se verá «si las inversiones en los trenes largos son reales o no»
Los sindicatos piden a Arcelor Mittal nuevas instalaciones en Asturias para transformar productos
TREN DE ALAMBRÓN. Arcelor Mittal sostiene que habrá inversiones para la instalación gijonesa. / E. C.
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Los sindicatos asturianos pidieron ayer a Arcelor Mittal que invierta en nuevas instalaciones para transformar productos en las plantas de Avilés y, sobre todo, en la de Gijón. Ésta fue la reacción unánime de los representantes de los trabajadores un día después de que el director general de Productos Largos y Distribución de la nueva compañía, Gonzalo Urquijo, declarara en una entrevista concedida a EL COMERCIO que «los trenes largos de Gijón no sólo no se venderán, sino que serán reforzados con inversiones».

El secretario general de la sección sindical de UGT en la planta gijonesa de Arcelor, Héctor Roces, confió en que «este compromiso se cumpla», aunque hizo especial hincapié en que Arcelor Mittal tiene que buscar «productos que sean rentables y competitivos; esto es, que aporten valor añadido».

En la misma línea se manifestó el responsable de USO, José Luis Rodríguez Peón, quien pidió a la empresa que apueste por los productos acabados, al tiempo que sacó a relucir una vieja reivindicación del sindicato: que «el tren de alambrón de Gijón fabrique trefilería y tornillería».

Más contundente se mostró el responsable de la sección sindical de CC OO en Arcelor, Ángel Guido, quien recriminó a la compañía que «estamos viviendo de promesas». Indicó que los trabajadores aún no conocen «ni los planes específicos para las plantas ni para los distintos países» donde Arcelor Mittal está presente, aunque advirtió de que «en los presupuestos de la compañía se vislumbrará si las palabras de Urquijo se ajustan a la realidad o no».

A la espera de conocer las cuentas de la empresa para el próximo año, Guido afirmó que su central está «preocupada» por el «elevado endeudamiento», pese a que Gonzalo Urquijo sostiene que la siderúrgica va a «generar mucha caja y no se van a vender activos».

Esta cuestión también inquieta al coordinador de la Federación Europea Metalúrgica, Luis Ángel Colunga. Recordó que la siderúrgica canadiense Dofasco no se va a vender a Thyssenkrupp y, por tanto, Mittal no ingresará los más de 3.600 millones que esperaba obtener con la operación. Esta cantidad le era muy necesaria al grupo anglo-indio ahora que tiene que lanzar una opa en Brasil por una de las dos filiales de Arcelor. Ante estas circunstancias, Colunga sólo ve dos salidas para reducir ese endeudamiento: disminuir costes y, por tanto, inversiones, o vender activos, lo que a su juicio «puede bloquear el proyecto industrial para las plantas europeas».

«Sin credibilidad»

Asimismo, al coordinador de la Federación Europea Metalúrgica le preocupa que -tras el «golpe de timón» que está experimentando la compañía con la asunción de mayores poderes por parte de Lakshmi Mittal y que «incumple el organigrama acordado el pasado 25 de junio»- «no se hable de inversiones» y que compromisos como la nueva línea de galvanizado en la planta de Avilés sigan en el aire. Ante todas estas circunstancias, Colunga avisó de que los sindicatos vigilarán por que se cumplan «los compromisos suscritos».

Para el responsable del sector siderúrgico de CC OO en España, José Ramón Laso, las palabras de Urquijo «no tienen ninguna credibilidad», puesto que «no da garantías de nada». A su juicio, «la acería de Gijón requiere fuentes de alimentación propias para fabricar productos largos y evitar, así, la dependencia excesiva del arrabio procedente de los hornos altos». Tal y como publicó EL COMERCIO, el tren de alambrón ha reducido recientemente su producción en un 10% debido a la falta de arrabio para lograr una mayor capacidad productiva. En este sentido, CC OO sigue creyendo en la necesidad de un horno eléctrico, alimentado por chatarra, con el fin de conseguir una mayor cuota de acero para los trenes largos de Gijón.

 
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