Viernes, 24 de noviembre de 2006
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La nueva directiva de Moreda mantiene el reto de «eliminar la barrera ferroviaria hasta Veriña»
La nueva directiva de Moreda mantiene el reto de «eliminar la barrera ferroviaria hasta Veriña»
ASAMBLEA. Teresa Escudero, ayer, tras ser reelegida. / SEVILLA
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Tratar que la futura estación intermodal de Moreda sea soterrada y que se elimine la barrera ferroviaria hasta Veriña. Ése es el mayor reto que tendrá por delante la nueva junta directiva de la Asociación de Vecinos de Moreda presidida por Teresa Escudero, que ayer resultó reelegida en asamblea extraordinaria de socios. «No queremos que la estación se convierta en una nueva barrera y el soterramiento será la única opción que defenderemos hasta que no se nos informe como es debido», comentó la presidenta refiriéndose a la que será la prioridad durante sus dos próximos años de mandato.

Escudero estará al frente de una nueva junta directiva formada por diez personas, uno más del mínimo que marcan los estatutos. En la asamblea de ayer se sumaron tres nombres nuevos al proyecto vecinal: Isabel Vila, Carmen Fuentes y David Posada. Con estas incorporaciones se cumple uno de los objetivos de los dirigentes vecinales, aunque la reelegida presidenta -que de esta forma cumplirá seis años al frente de la asociación- todavía ven necesaria «una mayor implicación de los vecinos».

Entre las nuevas caras de la directiva destaca la juventud de David Posada, de 29 años. «Es importante que haya savia nueva en el movimiento vecinal y él puede ayudarnos mucho a la hora de tratar temas de juventud», señala Escudero, quien se mostró satisfecha de los resultados de la asamblea.

Mucho trabajo

Una vez formado el equipo de trabajo que llevará las riendas de la Asociación de Vecinos de Moreda durante los dos próximos años, toca ponerse manos a la obra. Sin perder de vista el tema de las vías, de gran prioridad para los vecinos, en la agenda de Escudero permanecen subrayados diversos asuntos que espera resolver pronto.

Entre ellos se encuentra el cambio de la iluminación de parque de La Habana, el desdoblamiento de la avenida de Juan Carlos I, el intento de declaración de 'zona 30' para las calles del barrio y la renovación del pavimento en algunas zonas, y la ampliación del parque infantil mediante la unión de los dos existentes.

 
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