Aumentan los ceros conforme se acerca el arranque de las obras en La Ería. La solución al socavón que dejó Parking Plus frente al Tartiere costará 12,5 millones de euros, un 30% más que los nueve anunciados inicialmente. Este incremento se debe a que hasta ahora sólo se había contabilizado el precio del centro cultural y de rehabilitación que se ubicará en el socavón.
Los 3,5 millones y medio más sobre los cálculos iniciales hay que atribuirlos a la construcción de la pasarela de evacuación del nuevo Carlos Tartiere y a la construcción de la gran plaza en la unión de Alejandro Casona con Fuertes Acevedo. Será similar a las decenas que Gabino de Lorenzo construyó en la ciudad, con una gran fuente en medio. Esa rotonda, obligará a reordenar el tráfico en la zona. Pero todo a su tiempo.
Lo primero será que el Ayuntamiento dé el visto bueno a la propuesta presentada por Asturcasa, que costeará las obras. Para compensar los 12,5 millones de euros, ha solicitado terrenos tanto en La Ería y el parque del Oeste como en La Gruta. En las dos primeras zonas, la empresa demanda los cambios necesarios para poder construir, además de los 4.000 metros cuadrados del centro cultural y de rehabilitación, cuatro edificios de viviendas, uno más de los previstos de entre tres y diez plantas de altura. Además consigue mayor edificabilidad.
Para La Gruta, también prevé inmuebles. No ha trascendido ni el número de metros que solicita ni el de edificios que planea levantar. Lo que sí ha podido saber este periódico es que, en principio, será el mismo arquitecto del conjunto del talud, Salvador Pérez-Arroyo, quien se encargará de su diseño. Sería una forma de dar continuidad a los edificios en forma de ola frente al Tartiere.
Actualmente el despacho de abogados J & A Garrigues analiza el convenio urbanístico propuesto por Asturcasa al Ayuntamiento. Si la valoración es positiva, el equipo de gobierno modificará el PGOU e incluirá el Plan Especial de la Ería. Después pasará por la CUOTA, según explicó el concejal de Urbanismo, José Agustín Cuervas-Mons, a los vecinos de la zona el pasado miércoles durante una reunión. Una vez finalizados estos tramites, el Consistorio concederá la licencia de obras, y si las previsiones municipales se cumplen, comenzarán antes de julio de 2007. Esta nueva fecha -en junio los promotores calcularon que podrían arrancar en marzo- sirve para tranquilizar a los vecinos que solicitaron el encuentro de esta semana en varias ocasiones. Incluso, llegaron a amenazar con movilizaciones si no se rompía el silencio administrativo. Y las cumplen.
Los vecinos
Durante varios meses de 2005 salieron a la calle para que el mismo arquitecto retirara un proyecto que no les convencía porque la construcción prevista, un supermercado, un centro cultural y un edificio, superaba la rasante. Pero antes ya habían protestado.
Lo llevan haciendo desde que el alcalde anunció para el aparcamiento frustrado de Parking Plus, en plena campaña electoral, un geriátrico que finalmente no llegó a nada. La revisión del PGOU de 2004 convirtió el equipamiento residencial en dos torres para viviendas sociales. Tampoco contentó a los vecinos. Ante los problemas para sacar adelante el proyecto, el alcalde se comprometió a convocar un concurso de ideas y someter sus resultados a la consideración vecinal.
Sin concurso, el equipo de gobierno dio a conocer el proyecto de Pérez Arroyo, 'padre' de los edificios de la losa de Renfe y del proyecto de Coprosa para el plan de Montenuño. Hicieron falta tres diferentes para que dieran el 'sí'.
