«La credibilidad de Zapatero respecto a su compromiso con Asturias está bajo mínimos». La frase fue pronuncia en momentos y lugares diferentes por los máximos dirigentes en Asturias del Partido Popular y de Izquierda Unida. Tanto Ovidio Sánchez como Jesús Iglesias coincidieron ayer en que la noticia, adelantada por EL COMERCIO, de que el Ministerio de Fomento paraliza los estudios para la construcción del AVE del Cantábrico «no deja en buen lugar ni a Vicente Álvarez Areces ni a José Luis Rodríguez Zapatero, ya que ambos comprometieron la obra».
Recuerda Sánchez que la alta velocidad ferroviaria cantábrica «fue un proyecto gestado por Francisco Álvarez-Cascos, en su etapa de ministro de Fomento. Se trataba de una obra incluida en el Plan Galicia con el que se pretendía compensar los daños causados en el Cantábrico por el hundimiento del petrolero 'Prestige'». Entiende el presidente del PP asturiano que la importancia de la inversión fue respaldada por el PSOE «cuando la incluyó en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT)».
En parecidos términos se pronunció Iglesias quien cree que «al estar incluida en el PEIT la obra debería haber salido adelante. Se trata del incumplimiento evidente de un compromiso adquirido».
No obstante, aunque coinciden en la forma, ambos discrepan en el fondo. Así, mientras que para Ovidio Sánchez «ésta es una prueba más del abandono al que el Gobierno central tiene sometido al Principado» y anuncia que el proyecto «será reactivado por el PP si ganamos las elecciones», para Jesús Iglesias el PSOE se «ha metido en un jardín» al que entró «por asumir acríticamente un proyecto que se inventó el PP».
Iniciativas parlamentarias
En ese sentido, para el coordinador de IU el proyecto debe ser revisado «porque ya la autovía del Cantábrico, a su paso por el Occidente, trajo consigo muchos problemas de trazado. Asturias es una región muy estrecha y meter otra infraestructura, en este caso ferroviaria, supondría muchas complicaciones medioambientales».
Por ese motivo, plantea la reactivación «de la línea cantábrica de Feve, carente de apoyos presupuestarios. Si se apoyara ese trazado y se mejorara no haría falta una nueva construcción ferroviaria en el Norte».
Esta posición no es compartida por Sánchez, quien anuncia la interposición «de numerosas iniciativas parlamentarias, tanto en la Junta General del Principado, como en el Congreso de los Diputados y en el Senado. Ese proyecto no puede ser paralizado porque Asturias lo necesita».
