La decisión está en manos de la empresa. ThyssenKrupp tiene dos opciones posibles para ubicar la nave de nueva construcción en la que situará su taller de prototipos, y las dos opciones han recibido ya el visto bueno tanto del Ayuntamiento de Gijón como del Principado de Asturias. Una de ellas está en el lado noreste y otra en el sureste de la Universidad Laboral. La segunda queda a espaldas de los talleres de FP, tal y como adelantó EL COMERCIO. La otra es al otro extremo del cementerio de Somió. En ese caso, la nave estaría separada del edificio principal por el vial que llega hasta allí procedente de la zona del Intra.
Ambas ubicaciones cumplen los requisitos que la multinacional había señalado, como el hecho de que tuviera fácil accesibilidad desde el departamento que Thyssen tendrá dentro del edificio. Intentan evitar que sus empleados tenga que realizar un largo desplazamiento entre una y otra instalación.
En ese caso, la segunda opción, es decir, la situada al otro lado del vial, es la que más facilidades plantea. Y es así porque existe un túnel perfectamente acondicionado que sale del lado derecho de la iglesia de la Laboral, cruza los jardines y va a dar cerca del cementerio y, por lo tanto, de la zona en la que se ubicaría la nueva nave.
A estas alturas, han quedado descartadas todas las demás posibilidades y cualquiera de estas dos opciones es viable. El propio concejal de Urbanismo, Jesús Morales, había confirmado en la mañana de ayer la reunión mantenida el día anterior con miembros de la Consejería de Educación. En el encuentro, Morales había transmitido toda la información referente al nuevo vial proyecto al norte de la Laboral y las obras del metrotrén. Y no existía ningún problema. Tampoco el Principado lo tiene. Y los representantes de Thyssen ya han conocido la zona, en una visita realizada estos últimos días en la que estuvieron acompañados por el arquitecto Antonio Cuartas y valorando las ventajas e inconvenientes de las dos posibles sedes. El ejecutivo regional espera ahora, por lo tanto, la decisión de Thyssen, que llegará probablemente en los próximos días.
Después se podrá poner todo en marcha para la contratación urgente de las obras. El objetivo: que la nueva nave esté construida para el verano. De hecho, fuentes consultadas por EL COMERCIO aseguran que el taller podría estar listo en cuatro meses. No tendrá que esperar tanto el departamento de diseño, que se pondrá en marcha en el espacio reservado en el edificio de la Laboral el próximo día 12 o el 13, como muy tarde. Así las cosas, en menos de una semana se habrá solucionado la ubicación definitiva de ThyssenKrupp en la Universidad Laboral. El pasado viernes, la multinacional anunciaba su renuncia a instalarse en el polideportivo tras la polémica surgida. Un día después se buscaban alternativas y éstas ya están más que claras.
