Pese a la destreza con el mando que exige la competición, los más duchos en las carreras de radiocontrol apuntaban ayer lo fundamental que resulta un buen mantenimiento y la preparación de los coches. El gijonés Diego Palacios cree que «una buena carrera depende en un 80% de cómo hagas el montaje del coche, lo que incluye una buena carburación y la sregulaciones adecuadas de todos los elementos». La posibilidad de ajustar todas sus piezas para adaptarlas al circuito es una de las características que distingue a estos coches de competición. «En los de iniciación no dejan hacer modificaciones».
La irrupción de la lluvia en la jornada de ayer forzó a muchos competidores a retocar los elementos de sus coches. El ovetense Julio Iglesias, por ejemplo, explicaba cómo este imprevisto le había obligado a «cambiar los amortiguadores, la dureza del diferencial y, en definitiva, a poner el coche más blando». También fue necesario sustituir las ruedas de espuma por otras de goma, de mejor agarre.
Eduardo Escandón, uno de los benjamines de la competición, con 16 años, tuvo mejor suerte y pudo disputar en perfectas condiciones sus primeras mangas, antes de que la meteorología entorpeciera la carrera. «El viernes, en seco, logré ser el más rápido en la tanda de entrenamientos», señalaba. Satisfecho, Escandón recordaba que la marca Xray le permitió competir con un prototipo que aún no está en el mercado, «para que pudiera correr como anfitrión».orrer bien como anfitrión».
